Опрошенные ？Известиями？ специалисты предсказали миру дефицит автомобилей из-за нехватки одного из ключевых компонентов сырья — магния, производимого в основном в Китае. Ситуация во многом связана с новой экологической политикой руководства страны.

       С осени 2021 года власти некоторых провинций Китая стали предъявлять новые требования к промышленным предприятиям, направленные на снижение использования неэкологичного угля, в первую очередь для производства электроэнергии. Это привело к перебоям в поставках.

       Материалы по теме 00:03 — 31 октября

       Не ставят крест. Мусульмане живут по строгим правилам, но хотят зарабатывать. Как они придумали свой финансовый мир?

       00:01 — 11 ноября

       Иллюзия стабильности. Небольшая фирма стала крупнейшей финансовой пирамидой и манипулирует биткоином. Как ей это удалось?

       Такая политика уже отразилась на предприятиях по добыче и производству магния. Они сократили поставки потребителям. При этом на Китай приходится около 90 процентов мирового производства этого металла и около 95 процентов импорта Евросоюза. Многие крупные производители алюминия уже заявили о нехватке сырья, в качестве которого используется магний.

       Кроме того, ситуация может негативно сказаться на европейском и мировом автомобильном рынке. Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) ожидает, что запасы магния в регионе истощатся к концу ноября, после чего могут начаться остановки производства и закрытие заводов. Также специалисты предсказывают проблемы на рынке автомобильных запчастей, в первую очередь для дорогих машин класса премиум.

       Последние месяцы мировой автопром страдает от нехватки микросхем, вызванной сразу несколькими причинами: глобальными сбоями поставок и остановками производства из-за пандемии коронавируса, а также ажиотажным спросом со стороны майнеров криптовалют.