？Каспийский трубопроводный консорциум？ (КТК–P) по решению Приморского районного суда Новороссийска приостановит деятельность морского терминала на 30 суток для устранения нарушений, выявленных Ространснадзором. Об этом 6 июля сообщается на сайте консорциума.
В релизе уточняется, что они были обнаружены по итогам проверки, инициированной в марте текущего года вице-премьером РФ Викторией Абрамченко. Она поручила Ространснадзору, Росприроднадзору и Ростехнадзору провести оценку техсостояния опасных производственных объектов КТК–Р и соблюдения в порту Новороссийска экологических требований. По итогам проверки Ространснадзор выявил ？несколько документарных нарушений по ликвидации аварийных разливов нефти？. Разлив нефти в порту по вине КТК произошел в сентябре 2021 г., а в апреле 2022 г. суд по требованию Росприроднадзора обязал компанию выплатить в качестве компенсации за ущерб окружающей среде 5,3 млрд руб.
По итогам проверки Ространснадзора 6 июня КТК выдано предписание об устранении нарушений, а также составлен протокол об административном правонарушении по ч. 4 ст. 14.1.2. КоАП (осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией), следует из сообщения КТК.
КТК полностью остановил погрузку нефти на терминале под Новороссийском Экспорт с него в Европу может снизиться в 3–5 раз, а это приведет к росту мировых цен
В релизе КТК подчеркивается, что ？несмотря на то что срок исполнения предписания истекает 30 ноября 2022 г., Южное УГМРН Ространснадзора обратилось в Приморский районный суд г. Новороссийска Краснодарского края с намерением о приостановлении деятельности на 90 суток？. ？Ходатайство ？КТК–Р？ об отложении рассмотрения дела в целях направления возражений по приостановке деятельности суд оставил без удовлетворения？, – говорится в сообщении.
В компании намерены обжаловать решение в вышестоящей инстанции.
КТК – один из крупнейших инвестпроектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Основными акционерами КТК являются: госкомпания ？Транснефть？ (управляет 24% акций, ？КТК компани？ – 7%), Казахстан (？Казмунайгаз？ с долей 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures – 1,75%); американская Chevron (через Chevron Caspian Pipeline Consortium) владеет 15%, структура ？Лукойла？ Lukarco B.V. – 12,5%. Также среди акционеров американская Mobil Caspian Pipeline и Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited (СП ？Роснефти？ и англо–голландской Shell) – по 7,5%, BG Overseas Holding Limited и Eni International N.A. N.V. (по 2%), Oryx Caspian Pipeline LLC – 1,75%.
Протяженность трубопровода Тенгиз – Новороссийск составляет 1511 км. По этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе на Каспии. Мощность трубопровода составляет 67 млн т нефти в год. По данным КТК, по итогам 2021 г. на морском терминале было отгружено 60,7 млн т нефти, что на 2,9% больше результата 2020 г.
Утром 6 июля на расположенном на западе Казахстана месторождении Тенгиз, которое является крупнейшей сырьевой базой поставок по КТК, произошел взрыв трубы, в результате которого двое рабочих погибли и трое пострадали, передал ？Интерфакс？. Но на производственную деятельность, как сообщили агентству в пресс-службе ？Тенгизшевройл？, это не повлияло.
Нефтегазовое месторождение Тенгиз является одним из наиболее крупных в Казахстане, запасы нефти составляют 3,2 млрд т. Его разработкой занимается компания ？Тенгизшевройл？, им владеют Chevron (50%), ExxonMobil Kazakhstan Ventures Inc (25%), госкомпания ？Казмунайгаз？ (20%) и Lukarco (5%).
Пропускная способность КТК составляет около 1,3 млн барр./сутки, уточняет эксперт по фондовому рынку ？БКС Мир инвестиций？ Игорь Галактионов, и большая часть поставляемой по нему нефти попадает в Южную Европу. ？Приостановка отгрузок казахстанской нефти может усугубить ситуацию с доступностью топлива в Европе и стимулировать более активные закупки сырья из других источников, в том числе из России？, – полагает он.
При этом, добавляет эксперт, в глобальном масштабе падение отгрузок по КТК вряд ли существенно отразится на нефтяных ценах. С начала военной операции на Украине и до начала июля нефть Brent подорожала на 26% до $112, WTI – на 12% до $106.
Минфин Казахстана: ущерб от аварии на КТК может составить до $330 млн
5 июля стоимость сентябрьского фьючерса нефти североморской марки Brent на бирже ICE снизилась на 10,4% до $101,7/барр. впервые с 11 мая, следует из данных торгов. Стоимость августовского фьючерса американской WTI упала на 9,3% до $98,3/барр. 6 июля Brent по состоянию на 13.30 мск торгуется по $103,9 за баррель (+1,1% к предыдущей сессии), WTI – $99,91 (+0,4% к предыдущей сессии).
？Остановка КТК может быть компенсирована восстановлением добычи в других частях мира, где сейчас также наблюдаются перебои с добычей по разным причинам – например, в Ливии, Эквадоре и Норвегии？, – резюмирует он.
Аналитик ？Финама？ Александр Потавин напоминает, что в конце марта текущего года КТК уже закрывался почти на месяц и цены на нефть тогда также шли вниз. 21 марта в районе морского терминала КТК из–за сильного шторма были повреждены два из трех выносных причальных устройств (ВПУ), из–за чего отгрузку нефти даже пришлось приостановить. В рабочем состоянии оставался лишь ВПУ-1. Починить ВПУ-3 удалось к 24 апреля, ВПУ-2 – к концу мая.
？Недопоставки нефти тогда оценивались в 320 000 барр./сутки до конца апреля. Новость о приостановке КТК в начале апреля удержала стоимость нефти марки Brent от снижения ниже $95/барр. Думаю, что и сейчас стоит ждать схожей реакции нефтяного рынка？, – добавляет он. По оценке Потавина, котировки Brent в ближайшее время не станут опускаться ниже отметки в $100/барр.
В среду стало известно, что минфин Казахстана опубликовал для общественного обсуждения проект приказа, регламентирующий реализацию санкций, запрещающих поставки отдельных товаров в Россию (первым его заметил ？Коммерсантъ？). При этом пресс–секретарь президента России Дмитрий Песков сказал журналистам, что ？пока никаких решений не принималось？. ？Пока, напротив, декларируется абсолютное намерение и дальше развивать взаимодействие [между Казахстаном и РФ]？, – добавил он.
Ранее со стороны Казахстана был сделан ряд неоднозначных заявлений в отношении России. В частности, 17 июня президент Казахстана Касым–Жомарт Токаев на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ–2022) сказал, что Казахстан не намерен признавать такие ？квазигосударственные образования？, как ДНР и ЛНР. А в январе Токаев в интервью телеканалу ？Россия 24？ подчеркивал, что ？не Россия, а ОДКБ？ направила свой миротворческий контингент для сглаживания ситуации, когда в стране в начале 2022 г. начались массовые выступления и беспорядки.
Старший научный сотрудник Центра постсоветских исследований ИМЭМО РАН Станислав Притчин считает, что прямой связи между ограничением поставок КТК и действиями казахстанских властей нет. Но при этом политолог обращает внимание, что до 80% казахстанской экспортной нефти идет через российскую территорию. ？Очевидно, ищутся административные точки давления друг на друга？, – полагает Притчин.
По его словам, Казахстан занимает двойственную позицию: ？С одной стороны, ему выгодно быть звеном в обходе антироссийских санкций с помощью параллельного импорта за счет роста таможенных сборов. С другой, он фактически начинает выполнять западные антироссийские ограничения？, – констатирует он. В качестве примера таких недружественных действий Притчин приводит ужесточение правил для россиян в финансовом секторе, что ？уже привело к продаже "Сбером" своей казахстанской ？дочки？ и усложнению возможности открытия казахстанских карт физлицами？.