Аннотация. После упразднения в 1862 году Архангельского главного военного порта с Русского Севера были выведены практически все суда Российского Императорского флота, осуществлявшие контроль за полярными морями. Как местные власти, так и должностные лица флота неоднократно поднимали вопрос восстановления российского военно-морского присутствия на театре. В качестве пункта базирования предлагались города Архангельск и Кола, где могли бы находиться канонерские лодки и клиперы. Речь шла об охране судоходства, гидрографических работах, снабжении маяков, защите рыболовства и зверобойного промысла, поддержке торгового мореплавания. Различные проекты, в т.ч. предлагавшиеся членами императорской фамилии, в жизнь воплощены не были. До начала Первой мировой войны на Русском Севере находились лишь единичные посыльные суда и изредка — клиперы с Балтийского моря.

       Ключевые слова: Н.И. Арандаренко; К.И. Истомин; Н.Ф. Метлин; К.Н. Посьет; великий князь Алексей Александрович; великий князь Александр Михайлович; Морское министерство; военно-морской флот; Архангельск; Кола.

       НАЦИОНАЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

       МАНВЕЛОВ Николай Владимирович — преподаватель Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ

       ？КАКОЕ ВЛИЯНИЕ… МОЖЕТ ПРОИЗВЕСТИ ОТСУТСТВИЕ ВОЕННОЙ МОРСКОЙ СИЛЫ НА БЕЛОМ МОРЕ?？

       Проекты создания военно-морской базы в Заполярье во второй половине XIX века

       Приказом генерал-адмирала1 великого князя Константина Николаевича2 11 марта 1862 года был упразднён Архангельский главный военный порт. Это событие произошло в рамках общей политики сокращения государственных издержек, в т.ч. по линии Морского министерства. В результате перед руководством ведомства и властями Архангельской губернии возникла серьёзная проблема — что делать с охраной российских интересов на Севере страны? Ранее эту задачу выполняли