Дебютантом парада Победы на Красной площади станет новейшая армейская бронемашина ？Тайфун-ПВО？. Она спроектирована на базе автомобиля специального назначения для ВДВ и предназначена для применения военнослужащими, вооружёнными переносными зенитными ракетными комплексами ？Игла？ и ？Верба？. Как считают в Минобороны РФ, новая машина ？повысит мобильность подразделений ПВО, а также увеличит их эффективность по отражению воздушных целей противника？. По мнению экспертов, ？Тайфун-ПВО？ обладает высокими показателями защищённости, проходимости и манёвренности.

       Бронированная армейская машина с колёсной формулой 4 × 4 ？Тайфун-ПВО？ станет дебютантом парада Победы. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны РФ. Данный образец появится перед публикой в составе механизированной колонны.

       ？В состав мехколонны включены также пять типов бронеавтомобилей повышенной защищённости семейства ？Тайфун？, причём образец ？Тайфун-ПВО？ по Красной площади пройдёт впервые？, — говорится на сайте российского военного ведомства.

       Разработчиками ？Тайфуна-ПВО？ являются АО ？Ремдизель？ (Набережные Челны) и АО ？Ижевский электромеханический завод ？Купол？ (входит в концерн ？Алмаз-Антей？).

       Машина была спроектирована на базе бронеавтомобиля специального назначения ？Тайфун-ВДВ？. На сегодняшний день образец прошёл этап государственных испытаний и теперь ожидает поставки в войска.

       Созданный для подразделений ？голубых беретов？ автомобиль выполнен по схеме несущего бронекорпуса, что помогло уменьшить его массу, сохранив при этом защитные свойства с использованием брони пятого класса. Компоновка ？Тайфуна-ВДВ？ позволяет устанавливать на машину разнообразное оборудование и вооружение, в том числе дистанционно управляемые модули.

       Высокая проходимость и манёвренность

       ？Тайфун-ПВО？ предназначен для перевозки подразделений сухопутных войск, оснащённых переносными зенитными ракетными комплексами (ПЗРК) ？Игла？ и ？Верба？. Сейчас военнослужащие доставляются на огневые рубежи на стандартных армейских грузовиках и бронетранспортёрах.

       ？Тайфун-ПВО？ выполнен на шасси ？КамАЗ-4386？ (К-4386). Данная платформа имеет двигатель мощностью 350 л. с., топливный бак на 200 л, запас хода в пределах 1200 км. Длина шасси составляет 6 м, ширина — чуть более 2,5 м. Масса бронемашины на К-4386 может достигать 13,5 т, а максимальная скорость — 130 км/ч.

       Как сообщается в материалах ？Ремдизеля？, шасси отличается высокими показателями проходимости и манёвренности по всем видам дорог, в том числе в горной местности.

       Благодаря К-4386 бронемашина способна преодолевать брод глубиной не менее 1,5—1,75 м, вертикальное препятствие высотой не менее 0,6 м и ров с аналогичной шириной. Практически все комплектующие, из которых собирается платформа, российского производства. Как заявил ранее в интервью РИА Новости главный конструктор ？Ремдизеля？ Игорь Зарахович, компания проводит постепенное замещение импортных механизмов.

       ？Есть и положительные примеры — мы нашли российского поставщика гидропневматических подвесок, который согласился разработать такую систему для К-4386, которую мы раньше закупали за рубежом, и она работает не хуже, а иногда даже надёжнее, чем импортная？, — сказал Зарахович.

       ？Тайфун-ПВО？ вмещает пять человек: механика-водителя, командира, стрелка-пулемётчика и двух стрелков-зенитчиков. На крыше боевой машины размещены турель с крупнокалиберным пулемётом ？Корд？ и два люка: один для пулемётчика, второй — для зенитчика. Военнослужащие могут вести огонь на скорости до 20 км/ч.

       Достоинством ？Тайфуна-ПВО？ является способность получать целеуказания извне — от вышестоящего боевого командного пункта и ЗРК ？Тор-М2？. Таким образом, у военнослужащих нет необходимости покидать автомобиль.

       Позаботились конструкторы и о защищённости экипажа. ？Тайфун-ПВО？ позволяет сохранить жизни военнослужащим после попадания пуль, осколков от артиллерийских боеприпасов, подрыва под днищем 4 кг взрывчатки в тротиловом эквиваленте и 6 кг — под колесом.

       Опытно-конструкторские работы по ？Тайфуну-ПВО？ должны завершиться в III квартале 2021 года. Затем планируется развернуть серийное производство машины. Об этом в январе 2021 года в интервью журналу ？Национальная оборона？ рассказал генеральный директор ижевского предприятия ？Купол？ Фанил Зиятдинов.

       Напомним, что первый образец ？Тайфуна-ПВО？ был собран в 2019 году специально для участия в международных соревнованиях ？Чистое небо？, которые проходили в Китае. Появление этого автомобиля вызвало неподдельный интерес публики.

       ？После сигнала арбитра о начале гонки число болельщиков на трибунах увеличилось почти вдвое. Китайская публика, а также члены иностранных делегаций, присутствовавшие на гонке ？Мастерство？, активно поддерживали команду, делали фото и снимали происходившее на видео в ходе всего заезда (？Тайфуна-ПВО？. — RT). На финише зрители встретили российскую команду овациями и взмахами флажков？, — подчёркивается в сообщении пресс-службы Минобороны РФ.

       Экипаж российской боевой машины преодолел трассу с 12 препятствиями (восьмёрка, змейка, противотанковый ров, брод, косогор, колейный мост, песчаный участок и пр.) и успешно отстрелялся по имитаторам воздушных целей.

       В августе 2020 года ？Тайфун-ПВО？ принял участие в динамическом показе на полигоне Ашулук (Астраханская область) в рамках международного военно-технического форума ？Армия-2020？. Боевая машина выполняла задачи по отражению массированного ракетно-авиационного удара потенциального противника совместно с расчётами мобильных зенитных систем С-400, С-300В4, ？Бук-М3？, ？Тор？, ？Панцирь-С？.

       В октябре прошлого года ？Тайфун-ПВО？ привлекался к учениям по отработке ведения эшелонированной противовоздушной обороны, прошедших в Астраханской области на полигоне Капустин Яр. Экипажи этих машин успешно поразили из ПЗРК ？Верба？ условные средства воздушного нападения противника, находившиеся на дальности до 6 тыс. м и на высоте 3,5 тыс. м.

       Под надёжной защитой

       В Минобороны РФ высоко оценивают возможности ？Тайфуна-ПВО？. Как отмечали в военном ведомстве, новый бронеавтомобиль ？повысит мобильность подразделений ПВО, а также увеличит их эффективность по отражению воздушных целей противника？.

       В беседе с RT главный редактор журнала ？Экспорт вооружений？ Андрей Фролов назвал главными достоинствами ？Тайфуна-ПВО？ высокую защищённость экипажа и повышение скорости реакции зенитчиков на возникающие угрозы.

       ？Военнослужащие всё время находятся под защитой, так как могут стрелять из ПЗРК, не покидая автомобиль. То есть это экономия времени и повышение скорости реакции на угрозы. Сама машина обладает хорошей проходимостью и может десантироваться с воздуха？, — отметил Фролов.

       По мнению эксперта, ？Тайфун-ПВО？, как и другие бронеавтомобили ？Ремдизеля？, является одним из самых защищённых семейств армейских колёсных машин в своём классе.

       В комментарии RT основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев также отметил, что специалисты ？Ремдизеля？ провели хорошую работу по обеспечению высокого уровня защищённости и мобильности экипажа.

       ？В целом семейство ？Тайфунов？ создавалось с учётом противоминной защиты и удобства расположения военнослужащих. Это достаточно объёмная, защищённая машина, полностью отечественная разработка？, — сказал Корнев.

       Кроме того, эксперт назвал ？Тайфун-ПВО？ достаточно недорогим транспортным средством по сравнению с другими типами бронетехники.

       ？Обслуживание такой машины обходится недорого. ？Тайфун-ПВО？ безопаснее и комфортнее, чем обычный автомобиль, грузовик, а также более экономичен, чем бронетранспортёр. Это достойная мощная машина с приличной грузоподъёмностью？,— подчеркнул Корнев.

       Авторы: Алексей Заквасин, Елизавета Комарова. Источник: RT