МОСКВА, 4 марта. /ТАСС/. Чистая прибыль группы "Аэрофлот" по итогам 2024 года по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) составила 55 млрд рублей против убытка в размере 14 млрд рублей годом ранее, говорится в сообщении "Аэрофлота". При этом скорректированная чистая прибыль составила 64,2 млрд рублей против убытка в 1 млрд рублей по итогам 2023 года.

       По итогам четвертого квартала 2024 года компания получила чистый убыток в размере почти 5 млрд рублей против 97,3 млрд рублей прибыли за аналогичный период 2023 года. Скорректированная прибыль за этот период увеличилась на 4,8%, до 10,2 млрд рублей.

       Общая выручка "Аэрофлот" за прошедший год увеличилась на 40%, составив почти 856,8 млрд рублей. В четвертом квартале этот показатель возрос на 28,7%, достигнув 220,2 млрд рублей. Выручка от регулярных пассажирских перевозок в 2024 году увеличилась на 41,5%, до 797,8 млрд рублей, что связано преимущественно с ростом пассажирооборота, пояснили в авиакомпании. Выручка от грузовых перевозок увеличилась на 37,4%, до 34, 5 млрд рублей, в том числе на фоне роста грузооборота на 18%.

       Операционные расходы компании

       Операционные расходы увеличились в 2024 году на 27,3% по сравнению с предыдущим годом, до 745,5 млрд рублей. Расходы на авиационное топливо возросли на 38,6%, или 84,7 млрд рублей по сравнению с 2023 годом и составили почти 303,9 млрд рублей на фоне роста объемов перевозок. "Стоимость тонны авиакеросина выросла на 15%. Рост расходов на керосин частично компенсирован выплатами по топливному демпферу, который сгладил негативное влияние высокой стоимости топлива", - говорится в сообщении. В четвертом квартале авиакомпания отметила сокращение выплат по демпферу на фоне снижения экспортной цены. Так, выплаты уменьшились на 42,9%, до 9,5 млрд рублей. При этом по году общие выплаты по демпферу составили 44,6 млрд рублей, снизившись только на 12,9%.

       Расходы на обслуживание воздушных судов и пассажиров увеличились на 32,2% по сравнению с 2023 годом и составили 149,2 млрд рублей. "Рост данной статьи расходов обусловлен расширением программы полетов и повышением тарифов аэропортов, в том числе прошедших реконструкцию", - объяснили в авиакомпании.

       Расходы на техническое обслуживание воздушных судов увеличились в 2,4 раза по сравнению с прошлым годом, до 57,1 млрд рублей. "Значительный рост, с одной стороны, связан с низкой базой 2023 года, когда в связи с формированием новых логистических цепочек поставок комплектующих отмечалось сокращение расходов по сравнению с нормализованным уровнем, а с другой - со значительным ростом стоимости комплектующих. Рост также связан с актуализацией подхода к классификации запасных частей в качестве основных средств, что привело к увеличению расходов на техническое обслуживание, включая расходные запасные части, отражаемых в отчете о прибыли или убытке и сокращению капитализации ремонтов", - констатировали в "Аэрофлоте"

       Долговая нагрузка

       Общий долг "Аэрофлота" на конец 2024 года снизился на 5,9% по сравнению с предыдущим годом, до 703,5 млрд рублей, в связи с погашениями кредитов и займов, отметили в авиакомпании. Задолженность по кредитам и займам сократилась на 42,1%.

       При этом сумма кредитной задолженности (банковский долг и задолженность по облигациям) уменьшилась на 49,3%, до 44,7 млрд рублей.

       Операционные показатели группы

       По итогам 2024 года группа "Аэрофлот" перевезла 55,3 млн пассажиров, что на 16,8% больше, чем в 2023 году. На внутренних линиях пассажиропоток увеличился на 12,8%, до 42,6 млн пассажиров, на международных линиях - на 32,7%, до 12,7 млн пассажиров.

       Процент занятости пассажирских кресел составил рекордные 89,6%, увеличившись на 2,1 проц. пункта в годовом сравнении. Пассажирооборот увеличился в отчетном году на 20,8%.