Москва. 26 апреля. INTERFAX.RU - Подрядчики госкомпании "Автодор", парки которых на 80-90% укомплектованы дорожно-строительной техникой иностранных брендов, пока готовы приобрести лишь тысячу единиц техники российского производства в течение трех следующих лет.

       Об этом сообщил первый зампред правления по инвестиционной политике "Автодора" Игорь Коваль.

       "Как правило, с госкомпанией работают крупные дорожно-строительные подрядчики. Ситуация с точки зрения парков машин и механизмов, которыми они обеспечены, исторически сложилась так, что доля импортной техники - в первую очередь, европейского и североамериканского производства - доходит во многих подрядных организациях до 80-90%. Это парки в 1-2 тысячи единиц строительной техники, где наибольшая часть - Vogele, Caterpillar, Bomag и другие иностранные производители", - констатировал Коваль.

       По его словам, все подрядчики "Автодора" подтвердили свою обеспеченность дорожно-строительной техникой на текущий сезон. При этом госкомпания совместно с Минпромторгом в контексте импортозамещения изучает потребность дорожников в российской спецтехнике на перспективу.

       "У нас есть потребность со стороны строителей в объеме порядка тысячи единиц дорожно-строительной техники, разбитая по номенклатурам, в перспективе ближайших 3 лет. Это не общая потребность, а та, которую нам дали строительные компании в части именно российских машин и оборудования, выпускаемых отечественными производителями. Сегодня необходимо произвести работу по синхронизации этой потребности и возможностей наших производителей", - сказал Коваль.

       Он отметил, что общий рынок дорожно-строительной техники в мире составляет около 1 млн единиц в год, в России - до 40 тысяч в год.

       По данным комитета производителей дорожно-строительной и специализированной техники Ассоциации европейского бизнеса (объединяет игроков, занимающих более двух третей российского рынка) продажи дорожно-строительной техники в России в 2021 году выросли на 47%, до 22 498 единиц.