По данным военного ведомства, летчики учились приемам поиска и слежения за подводными лодками с помощью радиолокационных и гидроакустических средств обнаружения подводных целей.

       Противолодочный самолет Ил-38

       Military Russia

       Вместе с выполнением боевых упражнений экипажи противолодочных самолетов совершенствовали летные навыки ночью в сложных метеорологических условиях, а также технику пилотирования по приборам и прохождение заданного курса над безориентирной местностью.

       Полеты проходили с аэродрома базирования авиаполка в Мурманской области, добавили в Минобороны.

       Серийное производство самолетов Ил-38 велось с 1967 по 1972 годы. За этот период на заводе "Знамя труда" построили 65 машин. В настоящее время в рабочем состоянии остаются около 50 самолетов Ил-38, из которых примерно половина находятся на хранении. Самолеты стоят на вооружении авиабазы Северного флота и двух смешанных полков Тихоокеанского флота в Приморье и на Камчатке. Несколько противолодочных самолетов находится в Ейске в составе 859-го учебного центра для обучения экипажей.

       Модифицированная версия противолодочного самолета Ил-38Н оснащена навигационным поисково-прицельным комплексом "Новелла", который способен обнаруживать воздушные цели на расстоянии до 90 км, а надводные – до 320 км. При этом система одновременно сопровождает 32 цели как над водой, так и под водой. Помимо решения противолодочных задач Ил-38Н способен выполнять функции патрульного самолета радиоэлектронной разведки.