На сегодняшний день есть определенные проблемы с перевозкой грузов по России из-за недостаточной пропускной способности железных дорог. При этом высокий спрос на этот вид перевозок приведет к увеличению цены. Об этом ？Газете.Ru？ рассказали в пресс-службе крупнейшего в России транспортно-логистического холдинга группы компаний ？Дело？.

       ？Есть определенные проблемы с передачей грузов ОАО ？РЖД？ для перевозки по инфраструктуре. Но мы не связываем это напрямую с увеличением поставок из Китая сухопутными маршрутами. Причина в недостаточной пропускной способности железных дорог, подходов к портам, пунктам пропуска？, — отметили в пресс-службе организации.

       Сейчас в Китае все еще действует энерголокдаун, сказали там. После того, как он закончится, должен начаться резкий рост перевозок сначала из Китая в Европу. При этом проблемы с пропускной способностью российской сети будут нарастать.

       Но если цены на транзит по железным дорогам через Россию будут расти, то он потеряет одно из конкурентных преимуществ – стоимость и скорость. А с учетом невысокой пропускной способности, преимущество в скорости может вообще исчезнуть.

       Ранее сообщалось, что Китай отправляет все больше товаров в Европу через транспортные сети России, и нагрузка продолжает расти. В РЖД отмечают увеличение транзита почти на 50% с начала года. Крупнейший оператор контейнерных перевозок ？Трансконтейнер？ заявил, что сети не справляются с возросшей нагрузкой. А логистические компании фиксируют задержки в поставках.