Закладка патрульного корабля на верфи SIMA.
Источник: ВМС Перу
ЦАМТО, 24 октября. Перуанская судостроительная компания SIMA подписала с южнокорейской STX Offshore and Shipbuilding соглашение, предусматривающее строительство и совместную продажу на рынке Центральной Америки и Карибского бассейна морских патрульных катеров класса PGCP-50.
По информации Infodefensa.com, на текущей момент на верфи SIMA Peru при техническом содействии STX Offshore & Shipbuilding для ВМС Перу уже построено четыре катера PGCP-50 класса Rio Pativilca. Началось строительство еще двух катеров. В целом ВМС Перу планируют приобрести 10 катеров данного класса.
Учитывая успешный опыт постройки морских патрульных катеров класса PGCP-50 и экономическую эффективность проекта, верфь SIMA Peru сочла целесообразным начать маркетинговую кампанию по продвижению катеров данного класса на рынке региона Центральной Америки и Карибского бассейна.
Как ранее сообщал ЦАМТО, в сентябре 2013 года южнокорейская компания STX Offshore & Shipbuilding одержала победу в тендере на поставку катеров ВМС Перу. Строительство катеров осуществляет компания SIMA в рамках соглашения о передаче технологий. Контракт реализуется по принципу Complete Knock Down: компания STX Offshore & Shipbuilding обеспечивает национального подрядчика проектом, комплектующими и оказывает техническую помощь.
В 2013 году командование ВМС Перу в рамках "Программы восстановления возможностей по охране побережья и проведения поисково-спасательных операций" при посредничестве государственной судоверфи SIMA Peru подписала с STX Offshore & Shipbuilding контракт на постройку пяти 500-тонных патрульных катеров. Общая стоимость проекта составила 82,2 млн. долл.
Церемония спуска на воду первых двух патрульных катеров, которые получили названия Rio Pativilca и Rio Canete, состоялась предприятии SIMA в Чимботе 4 декабря 2015 года. Они были переданы заказчику в 2016 году.
PGCP-50 является версией катера класса Taegeuk. Длина катера составляет 55,3 м, ширина – 8,5 м, водоизмещение – 465 т. Он оснащен двумя дизельными двигателями "Катерпиллар" 3516C HD мощностью 3345 л.с. и развивает максимальную скорость 22 узла. Дальность плавания на скорости 14 узлов – 3600 морских миль, экипаж – 25 человек (включая 5 офицеров). Предусмотрено размещение досмотровой группы численностью до 14 человек. Вооружение составляют стабилизированный корабельный боевой модуль "Тайфун" компании Rafael Advanced Defense Systems с 30-мм автоматической пушкой ATK MK-44 "Бушмастер-2" (скорострельность 100-200 выстр./мин, дальность стрельбы – 5 км) и два 12,7-мм пулемета.