Закрытие на границе с Китаем железнодорожных погранпереходов для всех грузов, кроме контейнерных, ударит по экспорту российского леса, сообщает ？Коммерсантъ？.

       Материалы по теме 00:01 — 11 ноября

       Иллюзия стабильности. Небольшая фирма стала крупнейшей финансовой пирамидой и манипулирует биткоином. Как ей это удалось?

       00:01 — 17 ноября

       ？Газпром？ и Евросоюз не могут договориться по поставкам газа и ценам. Чем это грозит России через несколько лет?

       Через КПП на границе с Китаем идет много лесных грузов. В прошлом году через Забайкальск проехали 6,13 миллиона тонн леса, через Гродеково — 3,96 миллиона тонн. Это крупнейшие погранпереходы по экспорту российской лесной продукции. Прекращение приема леса через них ставит под угрозу часть экспорта, отмечают эксперты.

       На восточные погранпереходы приходится около 20-22 процентов от общего объема поставок в восточном направлении. Источники издания отмечают, что переходы и так не справлялись с пропуском грузов. Теперь заблокированные грузы могут перенаправить в перегруженные порты Дальнего Востока, что усугубит там ситуацию.

       Китай закрыл железнодорожные пограничные переходы Гродеково-Суйфэньхэ и Забайкальск-Маньчжурия из-за ухудшения ситуации с коронавирусом.

       На российско-китайской границе образовались рекордные пробки из большегрузных автомобилей. На автомобильном пункте пропуска (МАПП) ？Забайкальск — Маньчжурия？ ожидают очереди почти тысяча фур при пропускной способности до 360 большегрузов в сутки. Пробки привели к увеличению сроков доставки грузов из Китая на 30-40 дней.