Министр торговли США Джина Раймондо объявила, что её ведомство этой осенью планирует предложить правила для китайских подключённых транспортных средств, которые примут во внимание риски для национальной безопасности, связанные с данными американских граждан. По её словам, США могут предпринять ？крайние меры？ и совсем запретить китайские подключённые автомобили или ввести ограничения на них после того, как администрация Байдена в феврале предприняла расследование того, представляет ли импорт китайских автомобилей угрозу национальной безопасности, и выяснила, что, конечно, представляет.

       Подключённые автомобили имеют встроенное сетевое оборудование, которое обеспечивает доступ в интернет и позволяет обмениваться данными с устройствами как внутри, так и снаружи автомобиля. ？Риски для национальной безопасности весьма значительны... – утверждает министр. – Мы решили принять меры, потому что это действительно серьёзная вещь？.

       Подключённые транспортные средства ？имеют тысячи датчиков, тысячи чипов — они управляются программным обеспечением, которое в случае автомобилей китайского производства поступает из Пекина. Они знают, куда едет водитель, какова его манера вождения, и вообще – что вы делаете. О чём вы разговариваете в своей машине. Очень много данных об американцах поступает прямо в Пекин и обратно к нам？.

       МИД Китая ранее призвал США ？уважать законы рыночной экономики и принципы честной конкуренции？. В обращении утверждалось, что китайские автомобили стали популярны во всём мире не из-за ？так называемой недобросовестной практики？, а потому, что они появились в условиях жёсткой рыночной конкуренции и были технологически инновационными.

       В феврале Белый дом заявил, что расследование Министерства торговли было начато потому, что транспортные средства ？собирают большое количество конфиденциальных данных о своих водителях и пассажирах и регулярно используют свои камеры и датчики для записи подробной информации об инфраструктуре США？.

       ？Это ничем не отличается от угрозы TikTok, против которой Конгресс принял меры？, - говорит Джина, имея в виду закон, принятый в прошлом месяце, который направлен на то, чтобы заставить китайскую материнскую компанию ？БайтДанс？ продать активы TikTok в США, а если нет – то столкнуться с очередными запретами.

       Она повторила предыдущие комментарии о том, что ？теоретически можно представить самый катастрофический результат, если на дороге будет пара миллионов автомобилей, а их программное обеспечение будет отключено？.

       На этой неделе администрация Байдена отдельно объявила, что она в четыре раза увеличивает тарифы на автомобили китайского производства, а также вводит новые тарифы на аккумуляторы, запчасти и минералы, необходимые для производства электромобилей.

       Подписывайтесь на журнал ？Вестник ГЛОНАСС？ и навигационный Telegram-канал

       По материалам открытых источников