На китайском полигоне Корла сегодня завершилась индивидуальная гонка путепрокладчиков БАТ и инженерных машин разграждения ИМР.

       Это был третий заключительный этап индивидуальных гонок. В первых двух этапах состязались отделения саперов и расчеты тяжелых механизированных мостов.

       Накануне гонки, 6 августа, команда активно тренировалась на трассе. Изучались заезды, внутренний и наружный круги и их особенности.

       По результатам жеребьевки российская команда вышла на старт третьей – после Узбекистана и Китая. После того, как пара инженерных машин команды России выдвинулась на дистанцию, она успешно пересекла брод, затем миновала ограниченный проход, танковый ров и ？змейку？. Развив еще большую скорость, российские экипажи буквально пролетели колейный мост и, оставляя за собой шлейф песчаной пыли, ？отутюжили？ курган. После этого они выдвинулись к участку трассы длиной 320 метров, оборудованной для выполнения инженерных задач.

       Первая машина – путепрокладчик. На ее пути – ямы и горы песка. Выполнив задачу, она пропускает вперед ИМР. Инженерная машина разграждения установила в шурфы 4 столба и, сметя на пути огненный завал, вместе с путепрокладчиком вышла на финиш.

       Завтра, 8 августа, пройдет заключительное соревнование АрМИ-2018 в Китайской Народной республике – эстафета ？Безопасного маршрута？.