用户名/邮箱
登录密码
验证码
看不清?换一张
您好,欢迎访问! [ 登录 | 注册 ]
您的位置:首页 - 最新资讯
Неизвестный СССР. Мандат на разработку первых беспилотников подписан Лениным
2024-07-23 00:00:00.0     ИСТОРИЯ(历史)     原网页

       

       20 июня 1937 г. в 16:30 по московскому времени самолёт РД (АНТ-25), управляемый комбригом Валерием Чкаловым, совершил посадку на аэродроме в Ванкувере, штат Вашингтон. РД пролетел свыше 8000 км, причём около трети — в слепом режиме.

       Об этом в советское время знал каждый школьник. О том, что РД мог вместо трёх пилотов доставить в Америку 500 кг тротила, знали не более ста ?допущенных?.

       Нравится кому или нет, но все наши первые большие самолёты Туполева первоначально проектировались не как бомбардировщики, а как дроны-камикадзе по заказу Особого технического бюро.

       А чем занималось ?Остехбюро?? Готовило армию радиоуправляемых роботов для товарища Сталина. Обещали создать армаду из тысяч радиоуправляемых самолётов, танков, торпед, подводных лодок, катеров, даже бронепоездов и дотов.

       Читайте также

       Рассекречено: Хиросима и Нагасаки стали жертвами немецкого ?вундерваффе? Оружие исчезнувшей цивилизации может выстрелить где угодно

       Сразу же с появлением радио инженеры ряда стран независимо друг от друга пришли к идее создания дистанционно управляемых видов оружия. В 1905 г. французский инженер Эдуард Бранли ввёл в оборот термин ?телемеханика?, составленный из греческих слов tele — ?далеко? и mechanike — ?наука о машинах?. Но единственной до начала 1940-х страной, попытавшейся создать армию телемеханических роботов, был Советский Союз.

       Летом 1920 года произошла встреча Ленина с безвестным изобретателем Владимиром Бекаури. Визит был важным и секретным, посему сведения о нём, естественно, не вошли в многочисленные труды, посвящённые биографии великого вождя революции. Разговор шёл о системе электрической сигнализации для стальных сейфов. Хорошо известно, в том числе на недавних примерах, что борцы за свободу и гласность, придя к власти, засекречивают всё, что можно. Электрическая сигнализация на сейфах показалась Ленину ?архиважной?.

       Средства на нее были выделены. Действовала система безотказно, и теперь вождь мог быть спокоен за свои тайны. Но Бекаури не унимается и снова обращается к Ленину, но на сей раз с предложением создать телеуправляемое оружие, способное сокрушить армию и флот любого империалистического государства.

       Вождь вспомнил о сейфах и с ходу подмахнул мандат Совета труда и обороны. Документ гласил: ?Дан… изобретателю Владимиру Ивановичу Бекаури в том, что ему поручено осуществление в срочном порядке его, Бекаури, изобретения военно-секретного характера?. Подпись Ленина производила магическое действие на военных и совслужащих, и Бекаури удалось создать собственный институт — ?Особое техническое бюро по военным изобретениям специального назначения?, сокращенно ?Остехбюро?.

       Бекаури обладал магией воздействия на людей, да и время было революционное. Считалось, что грандиозные задачи можно решить одним махом. В итоге ?Остехбюро? подчинили пять заводов, несколько полигонов и аэродромов, десяток опытовых судов, включая эсминцы и тральщики.

       Для создания телеуправляемых самолётов Бекаури потребовался их тяжёлый собрат. Поначалу хотели заказать его в Англии, но по неведомым причинам сделка сорвалась, и в начале 1924 г. проект поручили ЦАГИ. В ноябре 1924-го Туполев приступил к проектированию тяжёлого бомбардировщика для ?Остехбюро?, получившего название АНТ-4, а позже — ТБ-1.

       В 1925 г. Бекаури предложил ЦАГИ начать работы по проектированию четырёхмоторного военного самолёта. Он получил обозначение АНТ-6, а позже — ТБ-3. Причём командование ВВС первое время даже не знало о работах над ТБ-1 и ТБ-3. Научно-технический комитет ВВС проявил интерес к АНТ-6 лишь в июне 1926 года.

       Для управления ТБ-1 в ?Остехбюро? была создана телемеханическая система ?Дедал?. Неужели обошедшийся в огромные суммы РД создавали только для одного сенсационного полёта?

       Версия о том, что рекордные самолёты можно использовать в качестве бомбардировщиков, не выдерживала критики. РД был тихоходной и маломаневренной махиной, развивавшей скорость всего 246 км/ч, а для старта ей требовалась бетонная полоса длиной 3?4 км.

       Замечу, что тогда все военные самолёты действовали с грунтовых аэродромов.

       Оказывается, в ?Остехбюро? проектировался ?телемеханический? самолёт, который мог в телеуправляемом режиме лететь по сигналам радиомаяков. На вооружение он должен был поступить как раз в 1937-м. Стартовав с подмосковного аэродрома Монино, эта машина могла доставить полтонны взрывчатки в любую точку Северного полушария.

       Сведения о созданных в ?Остехбюро? радиоуправляемых торпедах ?Акула-1? и ?Акула-2? засекречены до сих пор. Известно лишь, что с 26 августа по 30 октября 1935 г. ?Остехбюро? успешно провело их заводские испытания в Петрозаводской губе.

       По их результатам ?Акулу-2? решили передать на войсковые испытания. Управление торпедами производилось с самолёта.

       В 1934—1936 годах были построены две подводные лодки-дрона АПСС водоизмещением 8,5 тонн. Наведение на цель производилось с самолёта с помощью аппаратуры ?Кварц?. Лодка несла 500 кг взрывчатки.

       7 февраля 1923 г. Бекаури обратился в ЦАГИ с требованием создать скоростной (40?50 узлов) катер глиссирующего типа. Туполев на базе поплавка от гидросамолёта создал катер АНТ-5. В 1933 г. этот катер в Севастополе показал на испытаниях фантастическую скорость: с двумя торпедами — 58 узлов (107,3 км/час), а без торпед — 60,3 узла (120,3 км/час).

       Читайте также

       Русский убийца танков стал самым востребованным в мире оружием ?Ланцет-3М? способен заменить артиллерию и фронтовую авиацию, считают британские эксперты

       Такие катера под индексами Ш-4 и Г-5 строились как обычные торпедные, а уже во флотах на них ставили сверхсекретную аппаратуру волнового управления.

       В октябре 1937 г. было проведено большое учение с применением радиоуправляемых катеров. Когда соединение, изображающее вражескую эскадру, появилось в западной части Финского залива, более 50 морских дронов, прорвав дымовые завесы, устремились с трёх сторон на корабли противника и атаковали их торпедами.

       После учения дивизион радиоуправляемых катеров получил высокую оценку командования.

       Несмотря на все усилия, систему волнового управления довести до ума к 22 июня 1941 г. так и не удалось. Аппаратура давала много отказов. Наведение катеров на цель летающей лодкой МБР-2 могло вестись только при хорошей видимости. Да и сами тихоходные летающие лодки были лёгкой добычей для истребителей противника.

       Поэтому уже в июле 1941-го аппаратуру волнового наведения с более чем двухсот торпедных катеров сняли и стали их использовать как обычные. Правда, в 1943-м на Чёрном море катера Г-5 трижды использовали в качестве дронов, с переменным успехом.

       С 1930-го по 1940 год ?Остехбюро? оборудовало телеаппаратурой несколько сот линейных танков Т-18, Т-26, БТ-7, Т-27 и Т-37. Несколько десятков телетанков в составе 217-го отдельного танкового батальона в феврале 1940 г. воевали на Карельском перешейке. Сброшенные с телетанков подрывные заряды весом в 300 кг уничтожали любые бетонные надолбы. А заряды в 700 кг взрывали доты-?миллионеры?.

       Увы, в целом действие телеканков Т-26 оказалось неудовлетворительным, поскольку их догадались запускать по местности, усеянной огромными валунами и воронками от снарядов. Кроме того, в районе дотов финны установили большое количество 37-мм противотанковых пушек Бофорса, легко пробивавших ?картонную? броню Т-26.

       Главным же аргументом в создании армад из сотен телетанков была возможность их использования в качестве химических танков в зоне сильного заражения ОВ. В ходе нескольких учений на полигонах, заражённых реальными ОВ, химические телетанки показали себя совсем неплохо.

       Так что в случае применения химического оружия в феврале 1940 г. знаменитая ?линия Маннергейма? была бы прорвана от силы за три дня. Любопытно, что, в отличие от наших, финские доты и в 1939—1940-м, и в 1941—1944 годах не имели химзащиты.

       По ряду объективных и субъективных причин затраты на армию роботов себя не окупили. Бекаури был арестован и в 1938-м расстрелян. 9 июня 1956 г. Верховный суд реабилитировал конструктора.

       Тем не менее, благодаря ?Остехбюро? наша авиация получила сотни знаменитых бомбардировщиков ТБ-1 и ТБ-4. Один из заместителей Бекаури, Владимир Миткевич, продолжил его работу и сумел создать уникальные радиофугасы Ф-10, равных которым не было в ходе Второй мировой войны. Они управлялись операторами с расстояния 600 км и наводили ужас на немцев. Но это тема другого рассказа.

       Великая Победа

       Мединский: Для Европы 9 Мая — не праздник, так как там правят потомки нацистов

       Рассекречены новые данные о битве при Арденнах: адъютант Гитлера указал, как СССР помог союзникам

       Путин назвал День Победы священным для всех россиян праздником

       Анатолий Иванько: В битве за Кавказ Берия показал себя как полководец

       Все материалы по теме (207)

       


标签:文化
关键词: катеров     радиоуправляемых     Остехбюро     создать    
滚动新闻