Новые катера должны развивать максимальную скорость 45 узлов и иметь крейсерскую скорость 40 узлов. С учетом требований малой осадки, хорошей маневренности и способности быстро останавливаться и ускоряться, Naval News предполагает, что речь идет об использовании водометного движителя, как и у состоящих сегодня на вооружении катеров CB-90.

       Штурмовой катер CB-90NG, Швеция

       Saab

       При этом новый катер будет крупнее: если длина CB-90 составляет 15 метров, то в запросе Минобороны Норвегии указан ориентир до 24 метров. Судно должно вмещать экипаж из шести человек, а также взвод береговых рейнджеров, их оборудование и БПЛА массой до 150 кг.

       Отдельные требования предъявляются к беспилотнику. Он должен выполнять взлет и посадку днем и ночью, круглогодично, даже в арктических условиях. Оснащенный электронно-оптическими датчиками, радаром с синтезированной апертурой и радиочастотными датчиками, дрон станет важнейшим инструментом для экипажа. Норвежские военные хотят, чтоб БПЛА не только обеспечивал наблюдение и разведку, но и мог выдавать целеуказания для противокорабельных ракет NSM, принятых на вооружение Королевского военно-морского флота Норвегии.

       Автономность катера указана в пределах недели, дальность плавания – 600 морских миль.

       Кроме того, в запросе отмечается возможность быстрого и легкого переоборудования из транспортно-десантного средства рейнджеров в санитарно-эвакуационный катер.

       Катер должен обеспечивать высадку десанта на необорудованный берег.

       Закупка новых десантно-штурмовых катеров планируется на период с 2026 по 2028 годы.

       Сегодня норвежский флот использует катера CB-90 производства шведской компании Saab. Они развивают максимальную скорость около 40 узлов и могут перевозить до 21 бойца десанта с полным снаряжением. Вооружение представлено 12,7-мм пулеметами, гранатометом MK19, морскими минами и глубинными бомбами, а также дистанционно управляемым боевым модулем Trackfire собственной разработки Saab.