Катера, получившие названия "Капак" и "Панах", построены на государственной верфи PT Pal, которая ранее поставила четыре KCR-60M двумя партиями (в 2014 и 2019 годах). Согласно данным PT Pal, третья партия KCR-60M имеет несколько улучшений, в том числе с точки зрения общей конструкции, устойчивости корпуса и оптимизации внутренних помещений.
Скоростные ударные катера "Канак" и "Панах", Индонезия
PT PAL
За несколько месяцев до церемонии ввода в эксплуатацию "Капак" и "Панах" успешно прошли швартовные и ходовые испытания, а затем провели контрольные стрельбы в море.
Оба катера вооружены 57-мм пушкой Bofors Mk3 производства BAE Systems, двумя 20-мм арткомплексами; оснащены радарами и системой пуска ложных целей Terma C-Guard. Во время церемонии ввода в строй на борту катеров также были замечены пусковые установки на четыре противокорабельные ракеты (как предполагает Naval News, скорее всего, это MM40 Exocet).
Катера KCR-60M оснащаются двумя дизельными двигателями мощностью 3900 кВт (5230 л.с.). Хотя изначально предполагалось, что максимальная скорость составит 28 узлов, оба катера во время испытаний смогли разогнаться до 30 узлов.
Присутствовавший на церемонии начальник штаба ВМС Индонезии адмирал Мухаммед Али заявил, что строительство двух катеров стало частью усилий по снижению зависимости страны от импорта и поставок иностранного оружия. В 2021 году PT Pal объявила, что доля индонезийских комплектующих при производстве катеров KCR-60M достигла 68% в количественном выражении, а в стоимостном – 35,27%.
Хотя PT Pal еще не получила новые заказы от Минобороны Индонезии, представители верфи заявили, что подготовили проект усовершенствованных катеров KCR Next Generation, который предлагает стелс-дизайн корпуса и увеличенную до 40 узлов максимальную скорость.
Водоизмещение катеров "Капак" и "Панах" составляет 500 тонн, длина корпуса – 60 метров, ширина – 8 метров. Крейсерская скорость – 20 узлов, дальность плавания – 2400 морских миль, автономность – пять суток. Вместимость – 55 человек.