Источник изображения: topwar.ru

       Рой Китченер — командующий надводными силами ВМС США, поставил перед собой и своими подразделениями задачу поддерживать 75 боевых кораблей в постоянной боеготовности. Он отказался объяснять, как его команда рассчитала это число, сославшись на проблемы с классификацией.

       Чтобы достичь этого, Китченер разбивает корабли на три категории: ？неспособные？ к выполнению боевой задачи, ？полностью способные？ и просто ？способные？ к выполнению боевой задачи. Первая категория, не предназначенная для выполнения миссий, представляет собой корабли, проходящие техническое обслуживание, которое не позволит использовать их в какой-либо полезной оперативной мере.

       Идеальный рейтинг, полностью пригодный для выполнения боевой задачи, - это корабли, которые получили все соответствующие сертификаты, не находятся на техническом обслуживании и развернуты или готовы к выполнению поставленных задач.

       Последняя категория, на которой основана новая цель Китченера, определяет корабль между двумя предыдущими ярлыками. Это корабль, способный развертывать и выполнять миссии, но у него могут быть ограничения или проблемы, которые удерживают его от применения в Мировом океане.

       Китченер отказался отвечать на вопросы о текущем состоянии готовности надводных сил относительно его новой цели, заявив, что точные статусы отдельных кораблей засекречены. Но он стремится достичь своей цели в 75 кораблей в течение следующих двух лет.

       Готовность надводных сил ВМС США стала насущной проблемой с лета 2017 года, когда два боевых корабля, ？Фитцджеральд？ (DDG-62) и "Джон С. Маккейн" (DDG-56) поучаствовали в инциденте, в результате которого погибли 17 членов экипажа - семь с ？Фитцджеральда？ и десять с ？Маккейна？.

       С тех пор ВМС также потеряли Bonhomme Richard (LHD-6) в результате масштабного пожара в июле 2020 года. Моряк, обвиняемый в преднамеренном поджоге, в конечном итоге был признан невиновным судьей ВМС в прошлом году.

       Расследование этих отдельных инцидентов выявило несколько общих проблем, начиная от переутомления и чрезмерной усталости экипажа и заканчивая нечеткой цепочкой подчинения и невыполнением стандартных оперативных процедур. В результате ВМС США постоянно оказывались в центре внимания Капитолийского холма и вынуждены объяснять, кто из высшего руководства будет привлечен к ответственности и как можно избежать новой трагедии.

       Теперь у законодателей будет ещё одна метрика, по которой можно будет судить о военно-морских силах - обеспечение боеготовности 75 кораблей одновременно.