Власти стран Балтии потребовали от руководства Евросоюза отдать гарантированные им на строительство железной дороги Rail Baltica деньги. В противном случае они грозят затянуть ратификацию национальных планов восстановления экономик на неопределенный срок, сообщает Sputnik Литва.

       Семилетний бюджет ЕС предусматривает выделение 1,4 миллиарда евро в период с 2021 по 2027 годы. Но нужно согласие Европарламента в рамках переговоров по финансирования транспортной инфраструктуры стоимостью 28,4 миллиарда евро.

       Материалы по теме 00:04 — 5 января

       Снизу постучали 2020 год стал худшим для мировой экономики. Почему этот кризис сравнивают с Великой депрессией?

       00:01 — 11 января

       Сорвали покровы Что будет с рублем, нефтью и ценами на еду в России в 2021 году

       Между тем депутаты ЕП против резервирования в бюджете средств на конкретные проекты или конкретные группы стран. Всем странам предлагается участвовать в конкурсе.

       Премьеры Латвии и Эстонии Кришьянис Кариньш и Юри Ратас вместе с президентом Литвы Гитанасом Науседой написали письмо премьеру Португалии Антониу Коште. Они объяснили, что только деньги на Rail Baltica позволят принять планы. А это нужно Европе, чтобы запустить проект помощи странам ЕС на борьбу с последствиями пандемии коронавируса.

       Проект Rail Baltica должен связать страны Балтии с Западной Европой. Маршрут пройдет через Берлин, Варшаву, Вильнюс, Каунас, Ригу и Таллин. Заработать он должен был в 2026 году, его стоимость оценивается в 5,8 миллиарда евро.

       Минувшим летом европейский регулятор высказал сомнения по поводу окупаемости дороги. В первую очередь вопросы вызвало заявленное количество пассажиров.

       Ранее стало известно, что новое правительство Эстонии собирается возобновить переговоры с Финляндией по поводу строительства железнодорожного туннеля между Хельсинки и Таллином по дну Балтийского моря.

       Быстрая доставка новостей — в ？Ленте дня？ в Telegram

       подписаться