Янки сократили до одного года срок обучения самостийных летчиков пилотированию на А-10 и F-16

       С 6 по 9 сентября в США в Бойсе (штат Айдахо) среди летчиков ？Тандерболт？ (А-10), известных еще, как ？Бородавочник？, прошел конкурс Hawg Smok (？Ястребиный дым？). Он проводится раз в два года, но на этот раз широко анонсировался, что удивило даже заокеанских военных экспертов. Обычно это мероприятие считается чем-то вроде камерного уик-энда фанатов штурмовика.

       45-летние ？Бородавочники？ янки несколько раз пытались списать, но, судя по нынешним восторженным воплям пентагоновских чинов, самолет останется еще долго в составе ВВС США, особенно на фоне тяжелейших проблем эксплуатации F-35. Хоть это несколько другая тема, тем не менее пару слов сказать о ней придется.

       Как пишут американские СМИ, ？турбовентиляторный двигатель F-35 пятого поколения Pratt & Whitney F135 F135 представляет собой серьезную причину для беспокойства в вооруженных силах США… Проблема продолжает ухудшаться, а не улучшаться, при этом число F-35, неспособных летать из-за недостатков F-135, продолжает расти.

       Чтобы как-то перебить негатив, связанный с неудачной невидимкой, ВВС США опубликовали ？ряд поразительных фотографий, на которых изображены 37 самолетов A-10 в одном парадном строю на линии вылета аэродрома Говен Филд？.

       Читайте также

       Контратака: ВСУ лезут на пули, не считаясь с потерями Зеленский не ведет счет ни ？двухсотым？, ни ？трехсотым？

       В конкурсе Hawg Smoke, организованном 124-м истребительным авиакрылом Национальной гвардии ВВС США, принимали участие 150 пилотов, а также сопровождающие их команды авиамехаников из 15 действующих и резервных подразделений боевой авиации.

       В их числе значится и 47-я истребительная эскадрилья, базирующаяся на военно-воздушной базе Дэвис-Монтан (штат Аризона), на которой, по информации из укрнета, обучаются летчики В？йськово-пов？трян？ сили.

       Можно даже не сомневаться, что янки взяли на ？Ястребиный дым？ с собой укро-пилотов, поскольку министр ВВС США Фрэнк Кендалл во время ежегодного Форума по безопасности, который состоялся 20 июля 2022 года, не исключил поставку ？Бородавочника？ ？захисникам незалежностi？. Напомним, он сказал: ？Да, это возможно？ после того, как кто-то из журналистской публики напомнил о реплике начальника штаба ВВС генерала Чарльза Брауна: ？Почему бы нам не отдать A-10 Украине?？

       Согласно публикациям в американских СМИ, Hawg Smoke — это соревнование по стрельбе из 30-мм семиствольной пушки GAU-8/A по наземным целям. Отдельно летчики ВВС США состязаются по точности применения ракет ？воздух-земля？ AGM-65 Maverick. Самое то для уничтожения живой силы и бронетехники противника.

       Организаторы стрельбищ напомнили, что ？Бородавочник？ получил известность за свою роль в войне в Персидском заливе, в которой он выполнил 95,7% боевых задач ВВС США, совершил 8100 боевых вылетов и выпустил 90% боевых ракет точно в цель. Именно ？Тандерболту？ янки приписывают разгром танковых армий Саддама Хусейна.

       По итогам Hawg Smoke-2022, пресс-служба ВВС США сделала заявление, что несмотря на разговоры об отправке ？Бородавочника？ на пенсию, его решено модернизировать, в том числе исходя из ？новых знаний？, полученных на украинском поле боя. Также сообщается, что штурмовик рассматривается, как ключевой игрок в будущих конфликтах.

       ？Существует также вероятность, что ？Бородавочник“ может обрести новую жизнь в небе над Украиной？, — пишет Эмма Хелфрич из пентагоновского интернет-ресурса The War Zone, побывавшая на конкурсе. По ее словам, находчивые пилоты В？йськово-пов？трян？ сили с помощью авиасимуляторов уже прошли обучение по управлению и ведению боя на А-10.

       Причем, как утверждают звездно-полосатые эксперты, укро-пилотам даже аэродромы не нужны. Заокеанский блогер Кристофер Смит распространил ролик, на котором ？Бородавочники？ Национальной гвардии ВВС Мичигана приземлились и взлетели с участка двухполосного шоссе в северо-восточной части штата.

       Значит, аэродромами этого штурмовика запросто станут автошляхи ？неньки？, тем более что самостийные пропагандистские СМИ сообщают о постоянной ？работе бандеровских летчиков с автомобильных дорог？. Дескать, ищи ветра в поле.

       В материале, посвященном деятельности тренировочной авиабазы в штате Аризона, говорится, что укро-пилоты якобы уже прошли шестимесячную подготовку на турбовинтовом учебном летательном аппарате Raytheon T-6 Texan II, что является стартом для обучения полетам уже на А-10 и F-16. Теперь им нужно пройти еще 5 курсов длительностью от месяца до трех, чтобы самостоятельно выполнять учебные и боевые вылеты на этих типах самолетов.

       Но, как проболтался говорун В？йськово-пов？трян？ сили полковник Юрий Игнат, ？курс для украинских пилотов был пересмотрен и сокращен. Потому что самый ценный ресурс для Украины — это время. Но даже в таком случае речь идет о шести месяцах？.

       Таким образом, поздней зимой или весной следующего года в небе над Украиной с большой долей вероятности могут появиться американские штурмовики А-10 и/или истребители F-16.

       Скорее всего, новыми лiтаками станут именно ？Бородавочники？. Дело в том, что для технического обслуживания только одного F-16 нужна бригада спецов численностью примерно 20 человек, причем сами центры, в которых эти самолеты готовятся к полетам, напоминают небольшие заводики. А вот с A-10 ？Тандерболт？ таких проблем нет. Янки разрабатывали его в 70-х годах, когда инженеры американской оборонки, напротив, старались спроектировать неубиваемые самолеты с минимальными издержками на содержание.

       Читайте также

       Балаклея, Изюм: ВСУ хотели показать Западу картинку ？перемоги？ Зеленский несколько суток может рисоваться в телеэфире

       Об этом же строчат также самостийные ура-патриотические телеграм-каналы, со ссылкой, как вводится, на инсайдеров из Генштаба Украины. Мол, ？Бородавочник？ идеален для самостийных ВВС, поскольку может подниматься в воздух с автошляхов, способен выдерживать тяжелые боевые повреждения, легко чинится чуть ли не в сарае и, следовательно, быстрее возвращается в строй.

       Плюс к этому самостийные летчики, прошедшие обучение на авиасимуляторах А-10, рассказали, что навыки пилотирования на Су-25, на которых летают жовто-блакитные пилоты, схожи с техникой управления ？Бородавочником？.

       Если еще недавно янки боялись, что их военные ноу-хау могут попасть в руки русских, то сейчас, судя по всему, они не парятся по этому поводу. Объясняют, что слишком много поставлено на кон. Судя по всему, американцы и впрямь слетели с катушек из-за патологической русофобии.

       И в самом деле, штурмовик А-10, хоть и считается старичком, но имеет современную авионику и целеуказание, кстати, завязанное на Пентагон. Причем снять эти приборы и поменять на старье уже не получится, поскольку по цепочке потянет за собой возврат к старым электротехническим системам.

       Если оценивать, насколько опасно для ВС РФ появление ？Бородавочников？ на украинском поле боя, следует учитывать комплексный подход американцев к сражению с нашими войсками. В ходе текущего конфликта проявились американские особенности планирования боевых операций. Они главным образом рассчитывают на эффект неожиданности и перегруз противовоздушной обороны на локальных участках, когда в ход пойдут, к примеру, РСЗО HIMARS.

       Специальная операция на Украине

       Минобороны сообщило последние новости спецоперации на Украине

       Марков объяснил, почему Запад перестал требовать от Путина на Украине ？корейского варианта？

       В ДНР сообщили о попытке ВСУ прорваться в Кременную

       ？Тот же сценарий, что в Буче？: Песков о новых обвинениях России в военных преступлениях

       Все материалы по теме (1986)