Как обеспечить технологический суверенитет, обсудили сегодня на ？правительственном часе？ в Совете Федерации. Задача — стимулировать спрос на продукцию отечественного производства.

       ？Если есть аналоги отечественного оборудования, замещающие импортное оборудование, аналоги в полном смысле этого слова — и по качеству оборудования, и по стоимости, но надо отучать, особенно государственные корпорации, государственные учреждения, надо отучать от закупки импортного оборудования. Иначе не будет мотивации его производить, не будет рынка сбыта, не будет роста производства？, — сказала председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко.

       Полностью отечественный лайнер МС-21 должен подняться в небо уже в августе. Развитие авиастроения тоже обсудили в Совете Федерации. МС-21 — среднемагистральный лайнер — сможет перевозить 200 пассажиров на расстояние больше пяти тысяч километров. Глава Минпромторга Антон Алиханов предложил законодательно закрепить требование: чтобы к 2030 году в парках авиакомпаний как минимум половина самолетов была российского производства.

       Еще тема — развитие железных дорог.

       ？В железнодорожном машиностроении планируем восполнить единственную неохваченную нишу — это высокоскоростные поезда. Обеспечили исполнителю, ？Уральским локомотивам？, поддержку через кластерную инвестплатформу. По графику идет строительство необходимых мощностей. Завершается проектирование самого поезда и готовится к испытаниям опытные образцы основных узлов двигателя, тележки и кузова этого состава？, — сообщил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.