Предлагаемый транспортный коридор Индия — Ближний Восток — Европа будет рентабельнее китайского проекта ？Один пояс — один путь？. Об этом сообщил журналистам индийский министр железных дорог, коммуникаций, электроники и информационных технологий Ашвини Вайшнав.

       Министр отметил, что по сравнению с китайским проектом, который якобы ？загнал некоторые из принимающих участие стран в долговую ловушку？, новый проект принесет доход. ？Проект будет настолько прибыльным, что несколько многосторонних институтов готовы его финансировать. Транспорт будет приносить такой большой доход, что он сможет оплачивать все самостоятельно, не втягивая принимающую страну в долговую ловушку？, — сказал Вайшнав в эфире телеканал NDTV.

       По его словам, в случае реализации проекта, который будет частично представлять собой морской коридор, а частично железнодорожный, каждая страна cможет принимать решение исходя из своих потребностей. Он указал, что, как предполагается, проект свяжет индийские порты в штатах Гуджарат, Гоа, Махараштра, Карнатака и Керала с железнодорожными и портовыми объектами в странах Ближнего Востока, включая Объединенные Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию, Иорданию и Израиль, далее маршрут пойдет в Европу, что потенциально увеличит торговлю между Индией и Европой до 40%.