Головной большой гидрографический катер (БГК) проекта 23040Г ？Георгий Зима？, построенный на судостроительном предприятии ？Завод Нижегородский Теплоход？ для гидрографической службы Военно-Морского Флота (ВМФ) России, приступил к испытаниям в Финском заливе. Планируется, что после завершения всех этапов испытаний БГК ？Георгий Зима？ будет принят в состав ВМФ до конца 2018 года.

       В ближайшее время в Ломоносов прибудет первый серийный (второй по счету) БГК проекта 23040Г ？Александр Евланов？, экипаж которого также приступит к его испытаниям в назначенных районах Финского залива.

       Согласно контракту ？Завод Нижегородский Теплоход？ продолжит строительство серии этих катеров.

       Справочно:

       БГК проекта 23040Г предназначены для высокоточной площадной съёмки рельефа дна и обследования навигационных опасностей на глубинах до 400 метров, а также съемки рельефа дна однолучевым эхолотом на глубинах до 2 тыс. метров. При помощи катеров проекта 23040Г гидрографическая служба ВМФ сможет эффективно выполнять задачи по обслуживанию всех типов плавучих предостерегательных знаков (ППЗ), задачи постановки/съёмки всех типов плавучих предостерегательных знаков до 1,7 тонны и длиной до 6,5 метров.

       С помощью катеров данного типа может осуществляться доставка личного состава, продовольствия, ЗИП и ремонтных бригад на береговые средства навигационного оборудования ВМФ, производиться навигационно-гидрографическое обеспечение спасательных и поисковых операций, лоцманская проводка и лидирование подводных лодок и крупнотоннажных кораблей в пунктах базирования и на подходах к ним.

       Экипаж катера составляет девять человек. Для размещения экипажа и прикомандированных на катере предусмотрено пять двухместных кают и одна одноместная.

       Размерения БГК проекта 23040Г:

       - длина наибольшая — 33,04 м;

       - длина расчетная — 29,16 м;

       - ширина — 6,8 м.