Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) начало проверку Alphabet, материнской компании Google. Причиной стало неожиданное поведение роботакси Waymo, сообщает Reuters.

       Поводом для разбирательства стали многочисленные сообщения о нарушениях правил безопасности дорожного движения. Некоторые из 22 инцидентов (из них 17 — столкновения с воротами или цепями, а также с припаркованными транспортными средствами) связаны с работой автопилота, которые не подчинялись устройствам контроля. Автомобили выезжали на встречную полосу или въезжали на строящийся участок.

       В управлении заявили, что в работе автопилота возникают сбои, когда автомобиль встречает устройства контроля безопасности дорожного движения. Представители Waymo не стали касаться конкретных инцидентов, связанных с безопасностью, но заявили, что компания гордится показателями производительности и безопасности и продемонстрированной приверженностью ？прозрачности безопасности？.

       Материалы по теме:

       На своем ходу. У Tesla начались проблемы в США. Как это повлияет на будущее беспилотных автомобилей? 17 октября 2021

       ？Шут, гений, провокатор и хам？ Илона Маска считают любимцем миллионов. Почему инвесторы разочаровались в нем? 11 февраля 2024

       В феврале Waymo отозвала 444 самоуправляемых автомобиля после двух ДТП в Аризоне. Представители фирмы заявили, что ошибка программного обеспечения может привести к тому, что роботакси будут неточно предсказывать движение буксируемого транспортного средства.

       По данным Департамента транспортных средств Калифорнии (DMV), в марте 2023 года количество аварий, связанных с беспилотными автомобилями от Waymo, составило 227. Это рекордный уровень среди подобных сервисов — так, машины Cruise попадали в ДТП 203 раза, Zoox — 72 раза, а беспилотники от Apple — 16 раз.

       Ранее специалисты компании Waymo утверждали, что вероятность попадания в ДТП беспилотного автомобиля и машины, управляемой живым водителем, кардинально отличается. Беспилотникам удалось избежать 75 процентов ДТП, или 12 столкновений, живому водителю — 10 столкновений, или 62,5 процента. Также автопилот смог избежать получения серьезных травм пассажиров при аварии в 93 процентах случаев, человек — в 84 процентах.