Первые два турбовинтовых учебно-тренировочных самолета Pilatus PC-21, построенных для Королевских ВВС Австралии, по прибытии в Австралию на авиабазе Дарвин. 17.02.2017.
Источник изображения: Sid Mitchell / aviationspottersonline.com
ЦАМТО, 16 июня. Минобороны Австралии выпустило "запрос об информации" для получения от производителей технических данных относительно имеющихся на рынке технологий в рамках проекта замены устаревших УБС "Хок" Mk.127.
Как сообщает ADBR.com.au, запрос был выпущен 3 июня отделом аэрокосмических систем CASG через систему AUSTENDER. Заявки от заинтересованных компаний должны быть получены до 31 июля 2020 года. Программа получила обозначение Project AIR 6002.
По мнению издания, возможными претендентами на замену "Хок" Mk.127 могут стать новый T-7A "Ред хок" группы Boeing/Saab, T-50 южнокорейской компании Korea Aerospace Industries (KAI), M-346 итальянской Leonardo и "Скорпион" американской Textron. Также рассматривается углубленная модернизация имеющегося парка "Хок" Mk.127 на основе имеющихся современных технологий.
Напомним, что Boeing ведет переговоры с ВВС Австралии по поводу потенциальной программы поставки реактивного учебно-тренировочного самолета, который американская компания разработала совместно со шведской Saab в рамках проекта T-X (T-7A "Ред хок"), с начала прошлого года.
Приобретение для ВВС Австралии новой системы углубленной летной подготовки было включено в "Комплексную инвестиционную программу" (2016 Integrated Investment Program – IIP) правительства Австралии в 2016 году. Документ включал в себя программу по закупке УТС для подготовки летчиков на истребители нового поколения со сроками реализации в 2022-2023 гг. и примерной стоимостью до 5 млрд. австр. долл. (3,6 млрд. долл. США).
В настоящее время потребности австралийских ВВС на этапе базовой летной подготовки удовлетворяются за счет сочетания турбовинтовых УТС PC-21 и PC-9 компании Pilatus и связанных с ними систем, а также реактивными "Хок" Mk.127 компании BAE Systems на этапе углубленной летной подготовки.