Вывод из эллинга ПАО "Судостроительная фирма "Алмаз" состоялся вывод из эллинга корпуса строящегося для ВМФ России ледокола "Евпатий Коловрат" (заводской номер 800) проекта 21180М. Санкт-Петербург, 20.11.2020.

       Источник изображения: ПАО "Судостроительная фирма "Алмаз" (via flotprom.ru )

       ЦАМТО, 10 января. Важнейший сегмент программы военного кораблестроения, включающий в себя оснащение ВМФ России ледокольными кораблями и судами обеспечения ледового класса, будет в числе приоритетных направлений развития в 2022 году и ближнесрочной перспективе.

       Это тем более важно с учетом активного освоения Арктической зоны, обеспечения безопасности функционирования Северного морского пути и проведения отечественных гидрографических исследований Арктики,

       В Главном командовании ВМФ России проанализирован опыт первых лет эксплуатации на Северном флоте новейшего ледокола "Илья Муромец". При этом в полной мере доказана эффективность заложенных при проектировании ледокола характеристик.

       Кроме того, эффективно выполняет задачи экипаж многофункционального судна тылового обеспечения "Эльбрус", имеющий ледовый класс. Это судно доказало способность качественно решать вопросы комплексного обеспечения арктической группировки.

       В настоящее время на предприятии "Адмиралтейские верфи" продолжается строительство универсального патрульного корабля арктической зоны "Иван Папанин", а строящийся в Санкт-Петербурге на предприятии "Судостроительная фирма "Алмаз" ледокол проекта 21180М "Евпатий Коловрат" войдет в состав Военно-морского флота в 2022 году.

       При проектировании и строительстве этих кораблей внедрен целый ряд отечественных инновационных решений, говорится в сообщении Департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ от 7 января.