Совместное российско-индийское предприятие Multirole Transport Aircraft Ltd (MTAL), разрабатывающее многоцелевой транспортный самолет (МТС), в ближайшее время может закрыться, оставив нереализованным совместный проект двух стран, сообщает издание Hindu.

       По данным издания, проект находится в стадии заморозки уже по меньшей мере год и все это время не было никаких официальных заявлений по статусу межправительственной сделки. Совет директоров индийской компании Hindustan Aeronautics Ltd (HAL), которая владеет 50% предприятия, может поднять вопрос о закрытии MTAL после того, как ？получит на это добро？.

       Как напоминает издание, глава HAL Суварна Раджу в середине февраля на авиашоу в Бангалоре дал понять, что судьба MTAL решится в течение года и возможные варианты развития событий должны рассмотреть правительства двух стран. ？Проект МТС плохо продвигается вперед. По состоянию на сегодняшний день, никакие работы не ведутся и они сейчас на паузе. Мы узнаем о его будущем в течение года？, – цитирует Раджу издание.

       Межправительственное российско-индийское соглашение о совместной разработке и строительстве многоцелевого транспортного самолета было подписано в 2007 году. Это стало первым случаем, когда две страны достигли договоренности о совместном равном долевом финансировании нового проекта в авиастроении. Производство самолета планируется развернуть как в России, так и в Индии.

       Согласно нормативным документам, MTA классифицируется как средний военно-транспортный самолет, обеспечивающий транспортировку широкой номенклатуры грузов массой 20 т на расстояние более 2 тыс. км с грунтовых и искусственных взлетно-посадочных полос.

       Предусматривается возможность эксплуатации самолета с высокогорных аэродромов в любых географических и климатических условиях, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. В качестве военно-транспортного МТС предназначен для транспортировки и парашютного десантирования личного состава, грузов и техники на платформах, беcпарашютного сброса грузов с малых высот.

       В соответствии с принятыми решениями акционерами с российской стороны в созданном совместном предприятии являются ？ОАК – Транспортные самолеты？ (входит в ОАК, ранее называлась ？Межгосударственная авиастроительная компания Ильюшин？) и ？Рособоронэкспорт？.

       Похожие новости: Россия вынуждена продать Индии недостроенные фрегаты типа ？Адмирал Григорович？ Индия испытывает трудности с МиГ-29К из-за ？украинских？ санкций против России Россия разрешила пилотам ВВС Индии протестировать прототип ПАК ФА Украинский военно-транспортный самолет Ан-178 может обойти российский Ил-214 в Индийского тендере