Источник изображения: topwar.ru

       Крупное китайское издание Sina рассматривает вопрос реализации аэродинамической схемы ？утка？ (？утиное крыло？) - схема, при которой горизонтальное оперение находится перед основным крылом летательного аппарата. В материале говорится о том, что только китайский истребитель пятого поколения J-20 из всех истребителей пятого поколения в мире может похвастать работоспособностью и эффективности этой аэродинамической схемы.

       Из материала:

       Успех конструкторов J-20 в этом плане очевиден. При этом он основывается на работе в рамках проекта J-10 с его накопленными в этом плане технологиями. Китайские специалисты разработали аэродинамическую схему ？утиное крыло？ для нужд боевой авиации самостоятельно. И сегодня J-20 – единственный истребитель пятого поколения в мире, который схему ？утка？ использует. На F-35 и Су-57 её нет.

       В статье на ресурсе Sina отмечено, что в своё время шведская компания SAAB приступила к разработкам своего истребителя пятого поколения в рамках проекта FS-2020. И в этом проекте аэродинамическая схема тоже изначально представляла собой вариант с горизонтальным оперением перед основным крылом. Но, как пишет китайское СМИ, в Швеции при такой схеме ？столкнулись с целым набором неразрешимых проблем？.

       Из статьи:

       SAAB сдался как из-за многочисленных проблем технического характера, так и из-за того, что самолёт пятого поколения отнимал всё больше и больше финансовых ресурсов, которые выходили за пределы сметы.

       Отмечено, что в итоге появился промежуточный вариант - JAS-39 Gripen. Но, как уверены авторы в упомянутом издании, ？этот шведский самолёт выпускается в ограниченных количествах и не имеет перспектив, а потому производственная линия вскоре будет закрыта？.

       Sina:

       Система управления полётом JAS-39 была фактически написана Соединенными Штатами для Швеции, но когда у США появился F-35, который они продвигают по всему миру, Штатам перестало быть выгодным делиться со шведскими коллегами технологиями управления полётом.

       Именно поэтому у JAS-39 нет будущего, - считает китайский обозреватель.