К 2020 году противолодочные самолеты-амфибии Бе-12 будут заменены на гидропланы А-40. Об этом заявил начальник морской авиации Черноморского флота полковник Геннадий Загонов, сообщает РИА Новости.
Ранее, в июле 2015 года, высокопоставленный источник в руководстве ВМФ утверждал, что военные закажут противолодочный самолет на базе амфибии Бе-200, которая, в свою очередь, создавалась в 1990-е годы с использование задела по самолету А-40.
？В данный момент ？ТАНТК им. Г. М. Бериева？ выполняет контракт с Министерством обороны России на поставку шести самолетов-амфибий Бе-200, который в принципе и должен заменить Бе-12. Что касается работ по А-40, то восстановление производства этой машины возможно, если на то будет воля руководства и соответствующее финансирование？, — прокомментировали ГТРК ？Звезда？ заявление Загонова в пресс-службе ？ТАНТК им. Г. М. Бериева？.
По словам представителя пресс-службы предприятия, Бе-200 и А-40 являются самолетами разного класса. А-40 почти в два раза тяжелее и изначально разрабатывался как противолодочный самолет. Амфибия способна взлетать и садиться как на водную поверхность, так и на сушу, перевозить до 10 тонн груза или до 6 500 кг различного вооружения, а именно: гидроакустические буи, глубинные бомбы, мины, три торпеды ？Орлан？, или четыре ？Коршун？, или четыре противолодочные ракеты АПР-2 ？Ястреб？, или шесть торпед АПР-3 ？Орел？. На самолете установлено 148 мировых рекордов.
Первый полет ？Альбатрос？ совершил в 1986 году, однако проект был закрыт после распада Советского Союза (всего было построено две машины). Впоследствии неоднократно заявлялось о возобновлении производства.
Похожие новости: Во время учений на Курской атомной станции в объективы камер попал новый ударный робот Министерство обороны России проявляет повышенный интерес к новому бронетранспортеру БТР-87 Российское военно ведомство опубликовало видео пуска новой крылатой ракеты комплекса ？Искандер-М？ Во время военного парада в Москве покажут бронеавтомобили ？Тигр-М？ с боевыми модулями ？Арбалет-ДМ？