Проход двух военных кораблей Германии через Тайваньский пролив повышает риски безопасности и ？подает ложные сигналы？. Об этом со ссылкой на заявление представителя командования Восточной зоны боевого командования Народно-освободительной армии Китая (НОАК) Ли Си сообщило китайское издание ？The Paper？.
？Поведение немецкой стороны увеличивает риски безопасности и посылает неверные сигналы. Войска (армии КНР – ред.) постоянно находятся в состоянии повышенной боевой готовности и решительно противодействуют всем угрозам и провокациям？, – говорится в публикации.
Кроме того, там добавили, что китайская сторона приняла контролирующие меры: задействовала военно-морские и военно-воздушные силы для наблюдения за суднами ФРГ на протяжении всего их прохода через Тайваньский пролив.
Ранее в журнале ？Международная жизнь？ был опубликован материал, посвященный сотрудничеству Китая со странами Европы и, в частности, с Германией.
？Ни одна страна Евросоюза не зависит так от сотрудничества с Китаем, как Германия. Ведь она остаётся крупнейшим торговым партнером КНР в Европе - товарообмен между ними в прошлом году составил 254,1 млрд. евро. Это соизмеримо с тем, сколько составляет товарообмен Китая с Францией, Италией и Великобританией, вместе взятыми. По данным Федерального статистического управления Германии, объём немецкого экспорта в Китай составил 97,3 миллиарда евро. В прежние времена экономика Германии выигрывала от спроса Китая на инвестиции и промышленные товары, от автомобилей до химикатов, но эти факторы ослабли на фоне растущей конкуренции со стороны китайских компаний и ужесточения Пекином регулирования своей экономики.
Немецкие компании утверждают, что они сталкиваются с несправедливыми рыночными барьерами в Китае. ФРГ, как и другие страны ЕС, выражает также беспокойство субсидированием китайским правительством своих производителей, что, на взгляд европейцев, подрывает честную конкуренцию и создаёт условия для демпинга на мировом рынке. Пекин обычно парирует эти упрёки, указывая на возросшую конкурентоспособность китайских товаров, будь то автомобили, электроника или другие ключевые инновационные изделия. А растущая доля рынка китайской продукции объясняется результатом ее эффективности и качества, а не государственных субсидий.
В коалиционном ？светофорном？ правительстве ФРГ (СДПГ, СвДП и ？зеленые？) накопилось множество разногласий по поводу Китая. Так, лидеры ？зелёных？ вице-канцлер Роберт Хабек и глава МИД Анналена Бербок настаивают на политике ？снижения рисков？, чтобы уменьшить зависимость Германии от китайского рынка и поставщиков. Припоминают в Берлине традиционно и ？моральный фактор？ – права человека в КНР, оппозицию и пр. Немецкий бизнес, действующий в Китае и имеющий хорошую прибыль (а это около 5 тысяч компаний), более прагматичен. Компании ФРГ разрывать связи с Китаем, похоже, не собираются, вместо этого они инвестируют в Поднебесную больше, чем когда-либо прежде - рекордные 119 млрд. евро только в 2023 году？, – говорилось в публикации.
Читайте другие материалы журнала ？Международная жизнь？ на нашем канале Яндекс.Дзен.
Подписывайтесь на наш Telegram – канал: https://t.me/interaffairs