Минпромторг намерен оценить возможности производства деталей для иностранных самолетов в России, чтобы своевременно ремонтировать сохраненные в РФ Boeing и Airbus. Для этого ведомство попросило авиаперевозчиков и сервисные компании предоставить данные по номенклатуре и количеству требуемых запчастей. Это следует из письма замглавы ведомства Олега Бочарова заместителю министра транспорта Игорю Чалику, с которым ознакомились ？Известия？.

       ？Не допустим на рынок контрафактные авиазапчасти？

       Начальник управления Генпрокуратуры Владимир Тюльков — об усилении надзора на транспорте, нарушениях в подготовке авиаперсонала и борьбе с зацеперами

       Собрать данные по требуемым запчастям нужно для оценки возможности и целесообразности производства таких деталей и расходников в России, следует из письма. Оценку проведет Минпромторг совместно с Агентством по технологическому развитию (входит в ВЭБ.РФ), уточнено в документе.

       В частности, Минпромторг просит прислать данные о потребностях компаний в конкретных запчастях: по каждой позиции необходимо представить ее спецификацию с указанием типа воздушного судна и условий его эксплуатации. Также министерство просит ？приложить？ не менее пяти оригинальных деталей — они потребуются для проведения 3D-сканирования, исследования состава материала и определения прочностных свойств изделия.

       Замглавы Минтранса Игорь Чалик дал поручение Росавиации предоставить запрашиваемые данные Минпромторгу, следует из письма замруководителя ведомства Олега Сторчевого в авиакомпании (есть у ？Известий？). Согласно сообщению, сведения необходимо передать в подведомственный Минтрансу ФГУП ГосНИИ ГА 19 апреля.

       Источники в трех авиакомпаниях сообщили ？Известиям？, что совещания по вопросу перечня необходимых запчастей проходят регулярно.

       Подробнее читайте в эксклюзивном материале ？Известий？:

       ？По нашей запчасти: в РФ задумались над выпуском деталей для иностранных лайнеров？