Около трети выпускников российских вузов в области радиоэлектроники не остаются в профессии, не проектируют и не создают отечественные устройства, а устраиваются менеджерами по продажам такого вида продукции. На это во время круглого стола в Госдуме пожаловался заместитель министра науки и высшего образования Дмитрий Афанасьев, пишут ？Ведомости？.
В качестве причин такого перехода он назвал состояние рынка труда, низкий уровень заработных плат, проблемы с социальным пакетом и карьерными возможностями.
Между тем гендиректор холдинга по контрактной разработке электроники SND Global Ольга Квашенкина отметила разрыв между теми теоретическими знаниями, что преподают в вузе, и практическими навыками, которые требуются для разработки продукции. По ее словам, выпускникам с полученными компетенциями проще влиться в продажи.
Также Квашенкина напомнила, что влияние оказывает сама структура рынка, ведь большая часть игроков на нем занимается перепродажей иностранного оборудования, а не разработкой, несмотря на названия. В России не хватает масштабных проектов, где нужно глубокое техническое проектирование, а спрос на собственные разработки ограничен.
Поэтому для квалифицированных кадров в России нет рабочих мест, а те, что есть, заняты сотрудниками с опытом, без которого устроиться крайне сложно. А вот в продажи попасть быстрее, к тому же в тех компаниях сразу предоставляют бонусы и гибкий график.
Впрочем, вице-президент по организационному развитию и управлению персоналом ГК ？Аквариус？ Айнура Кошоева считает, что молодые люди зачастую приходят в вуз без понимания, чем хотят заниматься в жизни, а столкнувшись в ходе обучения с реальностью, не хотят работать по специальности. Что касается зарплаты, то она утверждает, что стажеры у них в компании сразу же получают 75 тысяч рублей в месяц.
Материалы по теме:
Молодежь по всему миру больше не пьет с коллегами по работе.Почему они отказываются от алкогольной традиции?
19 мая 2025
Миллионы молодых людей не могут купить себе жилье.Как собственная квартира стала для них несбыточной мечтой?
10 мая 2025
По словам Афанасьева, за пять лет количество бюджетных мест по всем инженерным направлениям выросло на 20 тысяч, но 32-40 процентов студентов не доучиваются до конца, а четверть выпускников уходят в рабочие профессии. В результате возникает феномен переобразованности, когда компетенции специалиста не соответствуют рабочему месту.
Первый зампред комитета Госдумы по науке и высшему образованию Александр Мажуга в ходе мероприятия объяснил, что если на первый курс условно поступят 100 тысяч абитуриентов, то работать по профессии пойдут только 49 тысяч, а остальные отсеются либо в процессе обучения, либо уже после завершения образования.
Однако Квашенкина уверена, что никакой переобразованности нет, потому что учебные программы обновляются с временным лагом до пяти лет, что приводит к устареванию знаний выпускников еще до завершения обучения. Многие вузы к тому же не дают студентам практического опыта, так что пригодных к использованию знаний выпускники не получают.
Ранее гендиректор DZ Systems, член ассоциации ？Руссофт？ Дмитрий Завалишинпожаловался на ухудшение качества образования в российских вузах. По его словам, нормальных разработчиков в стране готовят только пять-шесть заведений, а ？дальше начинаются очень спорные вузы？.
В ночь на воскресенье, 1 июня, в Курской области обрушился железнодорожный мост. Инцидент произошел в Железногорском районе на перегоне Остапово — Михайловский Рудник, в этот момент по мосту ехал грузовой локомотив.
Уточняется, что в результате обрушения пострадали три человека: машинист и два его помощника, они получили травмы средней степени тяжести. Локомотив сошел с рельсов, три вагона рухнули.
Врио губернатора Курской области Александр Хинштейн рассказал, что вагоны упали на автомобильную дорогу.
？Часть поезда рухнула вниз на автомобильную дорогу, которая находилась под мостом. Началось возгорание тепловоза — сотрудники МЧС его оперативно локализовали？, — сообщил он.
Дорогу под мостом перекрыли, на месте работают все оперативные службы.
Фото: Telegram-канал ？Московская межрегиональная транспортная прокуратура？
Причиной обрушения моста в Курской области стал подрыв
По предварительной информации, происшествие могло произойти из-за подрыва опор.
Предполагается, что неизвестные заложили два заряда — на опору моста и под его полотно. Одна из опор была повреждена взрывом в 02:30. В результате взрыва локомотив грузового поезда рухнул на трассу, и начался пожар на площади 15 квадратных метров, который потушили через несколько часов.
Московская межрегиональная транспортная прокуратура контролирует ход восстановительных работ. На место происшествия прибыла курский прокурор Юлия Смотрова.
Фото: Telegram-канал ？Московская межрегиональная транспортная прокуратура？
Накануне мост подорвали в Брянской области
Вечером 31 мая аналогичное происшествие произошло на однопутном перегоне Пильшино — Выгоничи в Брянской области. Во время подрыва там проезжал пассажирский поезд. Состав сошел с рельсов после того, как на него рухнул участок моста.
По предварительной информации, неизвестные заложили четыре взрывных устройства: два из них на опоре моста. Число пострадавших при обрушении моста в Брянской области, по данным Telegram-канала Baza, превысило 70 человек. Всего в поезде было 388 пассажиров, часть пострадавших доставили в Москву для лечения.
Материалы по теме:
？Более полугода эта операция готовилась？. Алаудинов рассказал об участии НАТО в планировании вторжения ВСУ в Курскую область
Сегодня
В районе подорванного моста в Брянской области была замечена украинская ДРГ. Число жертв выросло. Что известно на данный момент?
Сегодня
В Брянской области подорвали мост, пассажирский поезд потерпел крушение. Есть жертвы и пострадавшие
Сегодня
Украина признала подрыв поезда на фоне ЧП в приграничных регионах
Главное управление разведки (ГУР) Украины признало подрыв товарного поезда в Запорожской области на фоне ЧП с обрушением мостов в Брянской и Курской областях. Как указали в ведомстве, в результате взрыва поезд с топливными цистернами и товарными вагонами ？пошел под откос？.
Известно, что инцидент произошел в ночь на 31 мая на железнодорожном участке вблизи населенного пункта Акимовка в Мелитопольском районе Запорожской области. В ГУР заявили, что товарный поезд якобы двигался в сторону Крыма для нужд Вооруженных сил России.