Северный морской путь / Фото: ruselectronics.ru

       Холдинг ？Росэлектроника？ Госкорпорации представил на выставке ？Госзаказ-2021？ комплексный проект по созданию высокоточной навигационно-телекоммуникационной системы для Арктической зоны РФ. Она устойчиво работает в сложных физико-географических условиях приполярных районов, не подвержена кибератакам и обеспечивает непрерывный контроль местоположения судна.

       Система наблюдения, навигации и связи, предлагаемая ПАО ？Интелтех？ (входит в ？Росэлектронику？) для работы в Арктической зоне РФ, представляет собой комплекс стационарных и мобильных радиотехнических постов. Каждый пост состоит из нескольких подсистем, которые обеспечивают работу одновременно по десяткам направлений и сервисов.

       Подсистема наблюдения осуществляет мониторинг ледовой, гидрометеорологической, радиационной, сейсмической обстановки в режиме реального времени. Телекоммуникационная подсистема – связь в УКВ и КВ диапазонах, по каналам ВОЛС, спутниковой, метеорной и тропосферной связи. Навигационная подсистема обеспечивает контроль местоположения судна по спутниковым или наземным радионавигационным системам.

       Кооперация предприятий ？Росэлектроники？ во главе с ПАО ？Интелтех？ с 2019 года активно работает совместно с ООО ？Русатом Карго？ (входит в Госкорпорацию Росатом) по вопросам создания и развития цифровой инфраструктуры для арктической зоны. В частности, предприятиями холдинга разработаны решения по системам управления контейнеровозов СМТК, транспортно-логистических узлов и созданию единого информационного пространства транспортного коридора Северного морского пути, которое объединит ситуационные центры, суда, гидрометеорологические посты и грузовые порты. Для интеграции судов в единую инфокоммуникационную систему предлагается оборудовать их интеллектуальными приборами и комплексами телекоммуникации на базе искусственного интеллекта.

       ？Одним из ключевых направлений развития Арктической зоны РФ является формирование эффективной инфраструктуры Северного морского пути. Представленное нами решение позволит заказчикам в сложных условиях Арктики с минимальными затратами решать проблемы связи, навигационно-гидрографического и гидрометеорологического обеспечения северных акваторий, снизить навигационные и экологические риски, повысить качество управления территориальными объектами и системами Арктической зоны？, - сообщил генеральный директор ПАО ？Интелтех？ Юрий Николашин.

       Федеральный проект ？Северный морской путь？ в составе ？Комплексного плана модернизации и развития магистральной инфраструктуры？ предусматривает мероприятия по развитию морских портов и терминалов, аварийно-спасательного и вспомогательного флота, навигационно-гидрографического и гидрометеорологического обеспечения судоходства, развитие энергетических мощностей, обеспечение безопасности мореплавания и связи, развитие отечественного судостроения, обеспечение экологической безопасности, модернизация аэропортового хозяйства, расширение сети станций метеорологических наблюдений.

       АО ？Российская Электроника？

       Оригинал