Версия для печати Материал разместил: Aдминистратор Дата публикации: 30-05-2022

       Министерство национальной обороны Турецкой Республики наращивает усилия по развитию и увеличению парка беспилотной авиационной техники различных типов для своих вооруженных сил. Этому способствуют возросшие возможности военно-промышленного комплекса и успешный опыт боевого применения беспилотных летательных аппаратов в специальных операциях и вооруженных конфликтах, в том числе в Сирии, Ливии, Ираке, Нагорном Карабахе и на юго-востоке страны.

       В настоящее время турецкий ВПК обладает научно-техническим потенциалом, позволяющим ему самостоятельно производить беспилотные системы и авиационные средства поражения (АСП) к ним. В промышленной кооперации задействуются более 20 национальных компаний, наиболее крупными из которых являются ТАИ, ？Байкар макина？, ？Вестел савунма？, СТМ, ТЕИ и ？Глобал текник？. Разработку АСП для беспилотников ведут фирмы ？Рокетсан？, ？Аселсан？, МКЕК и научно-исследовательский центр ？Тюбитак？.

       В ВС страны насчитывается около 1 100 БПЛА различного класса. Основу парка составляют многоцелевые оперативно-тактические аппараты (？Байрактар ТБ2？, ？Анка？, ？Аксунгур？, ？Акынджи？) национального производства, предназначенные для разведки, корректировки огня полевой артиллерии, координации действий групп специального назначения и авиационной поддержки мотопехотных подразделений. Тактические БПЛА осуществляют контроль обстановки в местах развертывания и деятельности турецких формирований. Для уничтожения противника на ближних дистанциях применяются барражирующие боеприпасы.

       Байрактар ТБ2

       В сухопутных войсках (СВ) Турции находится более 40 многоцелевых БПЛА ？Байрактар ТБ2？, базирующихся на аэродроме Батман. Бригады коммандос и другие подразделения СВ имеют на вооружении свыше 1 тыс. разведывательных аппаратов ？Байрактар мини-Б？ (время полета до 1,5 ч, рабочая высота 1 200 м, радиус действия до 55 км) и ？Сёрче-1？ (малогабаритный аппарат для ведения наблюдения за окружающей обстановкой).

       Анка-В

       Компания СТМ с 2019 года серийно производит и поставляет в СВ барражирующие боеприпасы ？Каргу-2？. Сообщалось о заказе 500 таких изделий. Указанный аппарат представляет собой легкий (7,1 кг) и компактный (600 х 600 мм) тактический БПЛА-квадрокоптер с электродвигателями и упрощенным оптикоэлектронным блоком. Он способен нести боевые части разных типов и по команде оператора наносить удары по целям на дальности до 5 км. Продолжительность барражирования 30 мин. Возможно групповое применение боеприпасов, а также использование технологии распознавания лиц, благодаря которой дроны подходят для ？точечной？ ликвидации противника.

       Акынджи

       Аппараты ？Каргу-2？ непрерывно дорабатываются и обновляются - одной из последних версий стало ？роевое？ программное обеспечение (ПО), поддерживающее эффективные координированные одновременные атаки на несколько целей противника. ？Рой？ включает группу от 12 до 29 аппаратов - управляет им один оператор. Кроме того, ？рой？ можно отпустить в ？свободное плавание？ - в этом случае выбором целей и распределением задач займется ПО с элементами искусственного интеллекта.

       Специалисты компании СТМ проводят в войсках полевые испытания барражирующего боеприпаса ？Алпагу？. Это компактный БПЛА с двумя складными крыльями и электродвигателем, стартующий из трубчатого транспортно-пускового контейнера. Изделие массой менее 2 кг способно атаковать цели на дальности до 5 км и находиться в воздухе 10 мин. Дрон планируется принять на вооружение в подразделения мотопехоты и специального назначения.

       На вооружении военно-воздушных сил состоят свыше 40 многоцелевых аппаратов, среди которых: ？Акынджи？, ？Аксунгур？ в разведывательно-ударном исполнении (приняты на вооружение в 2021 году), ？Анка-В？, ？Анка-С？ (аппараты имеют возможность управления через турецкий спутник связи ？Тюрксат？, что позволяет совершать полеты БПЛА в зоне покрытия спутникового сигнала), а также ？Караель？ в разведывательном и разведывательно-ударном вариантах, базирующихся на аэродромах Батман и Инджирлик.

       В боевом составе ВВС находятся также многоцелевые БПЛА израильского производства ？Херон？ (время полета до 46 ч, радиус действия до 1 000 км, полезная нагрузка 250 кг, рабочая высота до 9 км), ударные тактические ？аппараты-камикадзе？ - ？Гарпи？, предназначенные для обнаружения и уничтожения РЛС противника, разведывательные аппараты ？Аэростар？ (время полета до 12 ч, радиус действия до 250 км, рабочая высота до 5,5 км), а также американские ？Гнат-750？ (время полета до 48 ч, радиус действия до 250 км, высота до 7,6 км). Следует отметить, что данные аппараты находятся на аэродроме Батман, но по прямому назначению не используются из-за выработки ресурса и отсутствия запасных частей.

       Байрактар Мини-Б

       На вооружении военно-морских сил Турции состоят более 20 многоцелевых аппаратов, среди которых: ？Аксунгур？ в патрульном исполнении, ？Анка？ (в двух модификациях ？Анка-Б？ и ？Анка-С？), ？Байрактар ТБ2？ в разведывательном и разведывательно-ударном вариантах, размещенных на аэродромах Топель, Даламан и Чанаккале.

       Сёрче-1

       АСП для беспилотной авиации представлены следующей номенклатурой: малогабаритные авиационные боеприпасы MAM-L, MAM-C, МАМ-Т и ？Бозок？, управляемые ракеты ？Джирит？, неуправляемые авиабомбы Мк 81 и Мк 82 с различными комплектами наведения (HGK-82, HGK-83, ？Тебер-82？, ？Тебер-83？, LGK-82, LGK-83).

       Малогабаритные авиационные боеприпасы МАМ-С, МАМ-L, МАМ-Т

       В процессе войсковой эксплуатации БПЛА в составе каждого комплекса на ротационной основе работают инженеры-конструкторы компании ？Байкар макина？ или ТАИ. Их задача - выявление недостатков комплексов ведения воздушной разведки и поражения объектов с целью дальнейшего совершенствования системы управления, а также подготовки военнослужащих-операторов.

       Сегодня министерство национальной обороны Турции активно наращивает потенциал по разработке и производству новых беспилотных авиационных систем. Продолжается строительство многоцелевых БПЛА ？Акынджи？ и ？Аксунгур？. Их поступление в войска запланировано к началу 2023 года. В арсенал данных аппаратов войдут разработанные научно-исследовательским центром ？Тюбитак？ и компанией ？Рокетсан？ корректируемые малогабаритные авиационные бомбы (масса 145 кг, диаметр 170 мм, длина 1 800 мм, дальность бомбометания до 100 км, точность наведения, КВО менее 15 м) и управляемые ракеты ？Сом？ (масса - 660 кг, боевая часть - 250 кг, дальность стрельбы - 300 км).

       Кроме того, аппарат ？Акынджи？ получит возможность применения управляемых ракет класса ？воздух - воздух？ ？Боздоган？ малой и ？Гёкдоган？ средней дальности, разработанных специалистами научно-исследовательского центра ？Тюбитак？ и выпускаемых на предприятиях национального ВПК в рамках продолжающейся в стране программы импортозамещения американских вооружений (ракет ？Амраам？ и ？Сайдвиндер？). Разработка обоих боеприпасов началась в 2012 году по программе ？Гёктуг？.

       В качестве нового направления рассматривается создание малоразмерных аппаратов, несущих стрелковое оружие и предназначенных для специальных операций. В основном это БПЛА вертолетного типа, такие как ？Сонгар？ (максимальная взлетная масса 25 кг, скорость 30 км/ч, высота полета 2 800 м, радиус действия 10 км, вооружение - 5,56-мм стрелковое оружие и 23-мм подствольный гранатомет) и ？Альбатрос？ (масса максимальная взлетная/полезной нагрузки 195/50 кг, скорость до 85 км/ч, высота полета 3 000 м, радиус действия 22 км, вооружение - 5,56-мм стрелковое оружие или 10 мин, или барражирующий боеприпас).

       Руководство турецкого ВПК среди перспективных проектов определило создание многоцелевого оперативно-тактического БПЛА ？Байрактар ТБ2Л？ (облегченная версия ТБ2) и ？Байрактар ТБ3？ с возможностью применения с десантно-вертолетного корабля-дока (ДВКД) ？Анадолу？ (ввод в корабельный состав запланирован на 2023 год).

       По оценке военных экспертов, уменьшение массо-габаритных параметров ？Байрактар ТБ2？ позволит максимально эффективно задействовать потенциал каждого летательного аппарата. Анализ опыта боевого применения данного БПЛА в Ираке, Ливии, Сирии, Нагорном Карабахе и на Украине свидетельствует о том, что при нанесении ударов по объектам использовались в основном один-два боеприпаса. В связи с этим министерство национальной обороны Турции поставило задачу компании ？Байкар макина？ создать оптимальную с точки зрения специалистов конфигурацию боевой системы. Ожидается, что сокращение затрат на изготовление отдельного дрона поспособствует увеличению объемов их производства и поставок в вооруженные силы. Кроме того, в расчет берется и снижение возможных материальных потерь в случае утраты изделия.

       Для оснащения ДВКД ？Анадолу？ планируется построить от 30 до 50 ？Байрактар ТБ3？. Беспилотник будет использоваться также в качестве носителя гидроакустических буев. Концепция применения новых дронов подразумевает одновременно нахождение в воздухе до 10 таких аппаратов. При этом отмечается, что данный БПЛА будет иметь большие размеры и грузоподъемность, а также увеличенную боевую нагрузку.

       Отдельным направлением является создание перспективной боевой беспилотной авиационной системы МИУС, предназначенной для непосредственной авиационной поддержки, подавления и уничтожения комплексов ПВО противника, а также ведения воздушного боя.

       Беспилотный истребитель МИУС разрабатывается для базирования на ДВКД ？Анадолу？. Это однодвигательный БПЛА самолетной схемы с элементами малозаметности. Его максимальная взлетная масса составит 5 500 кг, полезной нагрузки - до 1 500 кг, в том числе боевой нагрузки - до 1 000 кг (размещается как во внутреннем отсеке, так и на внешней подвеске). Предусматривается два варианта создания БПЛА - дозвуковой МИУС-А и сверхзвуковой МИУС-Б. Первый вариант планируется оснастить двигателем АИ-25ТЛТ украинского производства тягой до 1 800 кг/с, что даст максимальную скорость 800 км/ч, а аппараты МИУС-Б - двигателем АИ-322Ф (тяга 2 500 кг/с, на форсаже - 4 200 кг/с), что даст возможность им выполнять сверхзвуковой полет. Практический потолок составит 12 000 м.

       Кроме того, МИУС будет использовать технологии искусственного интеллекта и автономности, что позволит нескольким БПЛА действовать независимо или в составе ？роя？, а также выполнять задачи ？ведомых？ совместно с пилотируемыми истребителями.

       В целом командование ВС Турции широко использует беспилотную авиацию, которая хорошо зарекомендовала себя в военных конфликтах. Состоящие на вооружении аппараты являются современными разработками национального военно-промышленного комплекса. Создание новых и совершенствование имеющихся БПЛА значительно увеличит возможности турецких вооруженных сил по ведению видовой воздушной разведки, позволит выполнять широкий спектр задач, включая нанесение ударов по наземным и надводным целям, а также улучшит организацию противовоздушной обороны.

       Подполковник Н. Задорожний, майор И. Безобразов

       Источник: https://telegra.ph/BESPILOTNAYA-AVIACIYA-VOORUZHENNYH-SIL-TURCII-zhurnal-Zarubezhnoe-voennoe-obozrenie-5-2022-05-05