Новое судно тылового обеспечения ледового класса ？Эльбрус？ в рамках государственных испытаний совершило контрольный выход на несколько суток в Балтийское море.

       После возвращения на ？Северную верфь？ в случае положительного заключения ？Эльбрус？ начнут готовить к переходу на Северный флот для прохождения заключительного этапа государственных испытаний, в ходе которых будут проверены мореходные качества судна, работа многолучевого эхолота и систем катодной защиты, а также состоятся испытания передачи грузов на судно с вертолетов.

       В начале июня ？Эльбрус？ завершил первый этап государственных испытаний в Балтийском море. В ходе испытаний были проверены системы, механизмы и соответствие технических характеристик судна предъявляемым требованиям.

       Судно тылового обеспечения ？Эльбрус？ ледового класса проекта 23120 построено на судостроительном заводе ？Северная верфь？ в Санкт-Петербурге. Аналогов ему в мире не существует. Среди всех судов вспомогательного флота ？Эльбрус？ имеет самую мощную энергетическую установку – 18 тыс. мегаватт.

       Его основные характеристики: длина – 95 м, ширина – 22 м, осадка – 9 м, скорость – 18 узлов, водоизмещение – 9500 тонн, дальность плавания – 5 тыс. морских миль, автономность – 60 суток, экипаж – 55 человек.

       В настоящее время на ？Северной верфи？ продолжается строительство второго судна данного проекта ？Всеволод Бобров？.