В России почти раскупили резко подешевевшие автомобили ？Москвич？. Об этом со ссылкой на столичные автосалоны, где почти не осталось машин, сообщает ？За рулем？.
После того как кроссоверы ？Москвич 3？ в комплектациях ？Стандарт？ и ？Стандарт плюс？ подешевели на 630 и 712 тысяч рублей соответственно, к ним вырос интерес покупателей. Автомобили, которые стоят от 1,59 до 1,76 миллиона рублей, разлетаются как пирожки, пояснили дилеры. В то же время лифтбеки ？Москвич 6？ стали дешевле на 490 тысяч рублей (стоимость сейчас составляет от 2,13 до 2,62 миллиона рублей), однако их продается заметно меньше, порядка 100 из 1050 машин, реализованных в феврале.
По словам отраслевых экспертов, такое снижение цен объясняется превышающим спрос предложением. Причина, по которой дешевеют автомобили, — в затоваривании складов, отметил представитель Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Материалы по теме:
？Могут по команде изменить направление — прямо в столб？ Как BMW и Mercedes превращают машины россиян в кирпичи? 25 ноября 2023
Россияне пытаются избавиться от ввезенных по параллельному импорту автомобилей: почему машины оказались им не по карману? 27 марта 2024
？Китайские дистрибьюторы отгрузили огромное число автомобилей в российские дилерские центры. Одновременно спрос на модели некоторых компаний оказался ниже предполагаемого, а кредиты вышли очень дорогими. Как результат — машины простаивают на складе. В свою очередь, автокомпании при таких обстоятельствах идут на скидки？, — пояснил он.
Ранее президент ？АвтоВАЗа？ Максим Соколов заявил, что с активной экспансией китайских автомобилей на российский рынок надо что-то делать. Отечественные производители не справляются с конкуренцией, а принятые для их защиты меры правительства недостаточны: бренды из КНР выходят в традиционные рыночные сегменты моделей Lada и предлагают скидки, которые обнуляют разницу, созданную утилизационным сбором. Поэтому ставку сбора надо увеличивать еще сильнее, а также развивать государственные закупки отечественных машин, предложил Соколов.