ГОНКОНГ, 31 марта. /ТАСС/. Гонконгская компания CK Hutchison Holdings, вызвавшая в Китае скандал решением продать принадлежащие ей порты в Панамском канале американским инвесторам, теперь рассматривает предложения о продаже своего телекоммуникационного бизнеса. Однако, как сообщила компания, никакого решения еще не принято.
Заявление Hutchison было распространено на Гонконгской фондовой бирже после того, как в местных и мировых СМИ появилась информация, что компания ведет подготовку к отделению своих глобальных телекоммуникационных активов. При этом совет директоров компании признал, что такие предложения действительно изучаются.
"Совет [директоров] отметил в последнее время некоторые сообщения в СМИ, касающиеся потенциального отделения глобальных телекоммуникационных активов и предприятий компании. Время от времени группа получает предложения, изучает и оценивает доступные возможности с целью повышения долгосрочной ценности для акционеров, включая возможные сделки, связанные с активами и операциями глобального телекоммуникационного бизнеса компании", - говорится в документе.
"На момент настоящего объявления совет директоров не принял решение о продолжении какой-либо сделки, связанной с глобальным телекоммуникационным бизнесом компании", - подчеркивает руководство Hutchison. При этом компания отмечает, что акционеры и потенциальные инвесторы "должны обратить внимание, что пока нет никакой уверенности в том, что какая-либо сделка будет или не будет иметь место. При необходимости компания сделает дополнительные объявления".
Компания, принадлежащая гонконгскому магнату Ли Кашину, владеет и управляет телекоммуникационными компаниями на нескольких мировых рынках, в том числе сетями связи под брендом Three в Великобритании, Австрии, Дании, Ирландии, Швеции, и действует под своим названием в китайских Гонконге и Макао, а также в Индонезии, Шри-Ланке, Вьетнаме.
5 марта 2025 года компания Hutchison заявила, что продаст американским инвесторам долю в 90% в своем дочернем предприятии, которое управляет портами Бальбоа и Кристобаль по обе стороны Панамского канала. Группа инвесторов, в которую вошли BlackRock и компании Global Infrastructure Partners и Terminal Investment, также приобретет 80% в других дочерних предприятиях, которые владеют и управляют 43 портами и 199 причалами в 23 странах. Сумма сделки составит $22,8 млрд. Однако такое решение вызвало резкую критику в КНР, где продажу панамских портов посчитали "предательством китайского народа". Ожидалось, что сделка по портам будет подписана 2 апреля. Однако в конце минувшей недели появилась информация, что официальное подписание перенесено, поскольку Государственное управление по регулированию рынка КНР продолжает изучать это соглашение на соответствие законам и нормам.