МОСКВА, 15 ноября. /ТАСС/. Расходы госкомпании "Автодор" могут увеличиться в результате распространения права бесплатного проезда по трассам на гибридные автомобили. Возможность введения подобной льготы стоит рассматривать одновременно с определением источников для компенсации выпадающих доходов компании. Об этом говорится в письме замглавы Минтранса России Виктора Тимофеева на имя депутата Госдумы Ярослава Самылина ("Новые люди").

       В сентябре парламентарий направил обращение главе Минтранса России Роману Старовойту, в котором предлагал предоставить право владельцам гибридных автомобилей использовать платные автодороги бесплатно.

       "Расширение перечня льготных транспортных средств, при условии сохранения текущей интенсивности движения электромобилей и распространения права бесплатного проезда на гибридные автомобили, приведет к снижению доходов от сбора платы от 160 млн рублей ежегодно, а объем расходов государственной компании "Автодор" может увеличиться до 500 млн рублей", - пояснил Тимофеев.

       По его словам, финансирование таких расходов не предусмотрено программой деятельности компании на долгосрочный период. "В связи с этим возможность предоставления права проезда без взимания платы для гибридных автомобилей необходимо рассматривать одновременно с определением дополнительных источников финансирования в целях компенсации выпадающих доходов и непредусмотренных расходов государственной компании "Автодор", - добавил замминистра.

       Он пояснил, что "Автодор" распределяет полученные доходы от сбора платы за проезд транспортных средств таким образом, что помимо возмещения привлеченных средств, собранные средства направляются на содержание, ремонт и капитальный ремонт федеральных автомобильных дорог, находящихся в доверительном управлении госкомпании. Тимофеев отметил, что по поручению правительства РФ в 2023-2024 годах "Автодором" проводится эксперимент по предоставлению бесплатного проезда по платным автомобильным дорогам федерального значения для владельцев электромобилей и высокоавтоматизированных транспортных средств.

       "Реализация указанных мер приводит к сокращению доходов государственной компании "Автодор", направляемых на исполнение обязательств компании, возникших в связи с привлечением заемного финансирования при строительстве таких дорог, возвратом средств инвесторов, а также на финансирование расходов, связанных с осуществлением деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами, что влечет, соответственно, недостижение показателей программы деятельности государственной компании "Автодор", а также снижение финансовой устойчивости проектов по строительству и реконструкции платных автомобильных дорог", - отметил заместитель министра.