МОСКВА, 24 декабря. /ТАСС/. Ученые Росатома успешно завершили первый этап реакторных испытаний топлива для высокотемпературного газоохлаждаемого реактора (ВТГР) в условиях экстремально высоких температур, сообщает пресс-служба концерна "Росэнергоатом" (топливный дивизион Росатома).

       ВТГР - ключевой элемент будущей атомной энерготехнологической станции в цепочке производства низкоуглеродного водорода и аммиака с использованием тепла от реактора. Экспериментально подтверждена работоспособность предварительно облученного топлива ВТГР при температурах до 1 600 градусов Цельсия, говорится в сообщении. "Реакторные испытания при температурах на уровне 1 600 °С, выполненные специалистами АО "ГНЦ НИИАР" (предприятие научного дивизиона Росатома, г. Димитровград, Ульяновская область) в 2024 году, подтверждают работоспособность разработанной конструкции топлива при нарушении нормальной эксплуатации, позволяют формировать обоснованное понимание проектных пределов эксплуатации топлива ВТГР в обеспечение безопасной эксплуатации реактора ВТГР", - приводятся в сообщении слова руководителя работ по разработке топлива ВТГР, заместителя генерального директора по науке АО "НИИ НПО "Луч" (предприятие научного дивизиона Росатома, г. Подольск, Московская область) Андрея Мокрушина.

       Реакторные испытания лабораторных образцов топлива ВТГР при температуре, которая может быть достигнута в случае нарушения нормальных условий эксплуатации реактора, проводятся с 2024 года в реакторе СМ-3 на площадке АО "ГНЦ НИИАР". Программа реакторных испытаний топлива ВТГР в предельных и аварийных условиях эксплуатации подготовлена димитровградскими учеными совместно со специалистами АО "НИИ НПО "Луч" (конструктор-технолог и изготовитель тепловыделяющих элементов), АО "ОКБМ Африкантов" (главный конструктор реакторной установки) и НИЦ "Курчатовский институт" (научный руководитель проекта).

       На 2025 года специалистами Росатома запланирована реализация второго этапа программы реакторных испытаний топлива ВТГР в предельных и аварийных условиях эксплуатации, в рамках которого предварительно облученные до различных выгораний образцы топлива ВТГР будут испытываться в течение длительного времени при температурах до 1 800 градусов Цельсия.