Минтранс предложил разрешить регионам ограничивать количество автомобилей такси и определять тарифы на поездки. Однако в антимонопольном органе считают, что такие меры приведут к искажению спроса и предложения на рынке
Фото: Михаил Воскресенский / РИА Новости
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выступила против планов Минтранса, который ранее предложил наделить региональные власти новыми полномочиями в сфере такси. Об этом сообщают ？Известия？.
В частности, министерство предлагало разрешить регионам ограничивать количество автомобилей такси, определять тарифы на поездки, обязывать открывать филиалы своих компаний в субъекте России.
По данным издания, соответствующий комментарий с отказом глава ФАС Максим Шаскольский направил главе аппарата правительства вице-премьеру Дмитрию Григоренко. В ФАС считают, что инициатива приведет к искажению спроса и предложения на рынке.
www.adv.rbc.ru
ФСБ обвинила жителя Ялты в атаках на российские сайты по заданию Украины Общество
www.adv.rbc.ru
Кроме того, ФАС выступила против наделения субъектов правом устанавливать тарифы на услуги такси и вводить обязанность для агрегаторов открывать филиалы в регионах работы сервисов, говорится в письме.
В ФАС подтвердили, что направили свою позицию по проекту закона в кабмин. Проект закона уже согласован Минтрудом, Минфином, Минэкономразвития, Минпромторгом, Ространснадзором, ФНС и Минздравом, знает источник ？Известий？, знакомый с ходом его рассмотрения. Проект также был одобрен правкомиссией по законопроектной деятельности.
О разработке Минтрансом новой версии так называемого законопроекта о такси РБК стало известно в марте. Помимо ограничения числа легковых такси для каждого региона и обязанности агрегаторов открывать представительства в регионах присутствия предлагается обязать службы заказа легкового такси предоставить ФСБ ？автоматизированный удаленный доступ？ к своим информационным системам и данным. Кроме того, сведения о перевозках, в том числе местоположении такси и водителя, Минтранс предлагает передавать в Региональную навигационно-информационную систему (РНИС). Один из собеседников РБК сообщал, что законопроект согласовали Минюст, Ространснадзор, Минтруд, Минфин, Минэкономразвития, Минпромторг, Минздрав и ФНС.
Читайте на РБК Pro
Pro ？Теперь Россия — это Крым？: опыт развития бизнеса под жесткими санкциями
Прогнозы
Pro Вы используете запрещенные соцсети при помощи VPN. Какие риски это несет
Статьи
Pro Как Fujifilm обошла конкурентов и прошла десяток кризисов
Статьи
Pro Нужен диалог: как производителям продуктов реагировать на санкции
Статьи
Pro Как Netflix победила два тяжелых кризиса и ？съела？ сильного конкурента
Статьи
Pro Опыт других кризисов не поможет: 5 способов автоматизировать маркетинг
Статьи
Pro Реанимируем ？холодные？ звонки как главную технику продаж в кризис: 4 шага
Статьи
Pro Поворот на восток: что мешает Китаю быстро выйти на российский рынок
Статьи
В сентябре прошлого года Минтранс предложил запретить управлять легковым такси водителям, которые систематически нарушали ПДД, в частности накопили больше трех неоплаченных штрафов; тех, кто не знает дорогу к местным культурным объектам. Следом в Госдуму был внесен законопроект о запрете на работу водителями такси гражданам с судимостью ？за убийство, умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, похищение человека, грабеж, разбой？ и др. преступления. В начале декабря прошлого года проект был принят в первом чтении.