В Евросоюзе работают над мерами, которые позволят поддержать производство редкоземельных магнитов, важных для электромобильного сектора, пишет Reuters со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. Работающим в отрасли европейским компаниям предложат помощь для того, чтобы они смогли конкурировать с Китаем.

       На данный момент европейские предприятия утверждают, что они проигрывают китайским, поскольку те получают значительные субсидии на сырье, обеспечивающие им 90-процентную долю на мировом рынке таких магнитов. В Брюсселе предполагают, что европейским компаниям либо предложат дешевое финансирование, либо компенсируют более высокую стоимость сырья.

       Материалы по теме 00:01 — 2 августа

       Телки — на выход. Доминированию коров в сельском хозяйстве приходит конец. Как их заменят козы и почему это выгодно?

       00:03 — 23 июля

       Искусственное мясо захватывает мир. Почему Россия оказалась к этому не готова?

       Меры поддержки, предлагаемые в Европе, следуют за аналогичными изменениями в США, где ранее производителям предложили налоговые вычеты. США, Британия и Евросоюз хотят расширить производство суперсильных магнитов, используемых в электромобилях, чтобы достичь целей по снижению углеродных выбросов и сократить зависимость от Китая.

       В настоящее время производители электромобилей на Западе стараются ограничить использование магнитов из редкоземельных металлов именно из-за рисков, связанных с импортом. Это может поставить под угрозу революцию в автопромышленности, потому что такие магниты исключительно эффективны — отказ от них сокращает время работы электрокара от одной зарядки. В США вопрос импорта редкоземельных металлов считают государственно значимым.

       В России также планируют поддержать редкоземельную отрасль. Правительство, как объяснял заместитель министра промышленности и торговли РФ Алексей Беспрозванных, обсуждает возможную корректировку налогообложения для сектора.