Источник изображения: topwar.ru

       На прошлой неделе жители Киева стали свидетелями неожиданного зрелища: в небе над городом, где с начала российско-украинского конфликта действует строгий запрет на полёты гражданской авиации, появился массивный Ан-124-100 ？Руслан？. Этот ？грузовой гигант？, известный в классификации НАТО как Condor, вызвал массу вопросов и спекуляций в экспертном сообществе.

       Теперь компания ？Антонов？ предоставила официальные разъяснения, которые сводят на нет распространившиеся в сети ？теории заговора？.

       В материале говорится, что самолёт с бортовым номером UR-82073, построенный в 1994 году, завершил четырёхлетнюю модернизацию и отправился из Киева в новую штаб-квартиру компании в Лейпциге. Полёт стал возможен после масштабных работ по замене российских комплектующих на украинские и западные аналоги.

       Как сообщают представители ？Антонова？, на момент начала текущего конфликта, 24 февраля 2022 года, ？Руслан？ находился в разобранном состоянии на ремонтной базе компании в Киеве, что, вероятно, спасло его от уничтожения.

       Напомним, что во время боёв за аэропорт Гостомеля был разрушен как минимум один исправный Ан-124, а также уничтожен Ан-225 ？Мрия？ – крупнейший транспортный самолёт в мире.

       Стоит отметить, что Ан-124 долгое время использовались для перевозки военных и гуманитарных грузов, в том числе оружия для Украины. Их грузоподъёмность и дальность полёта делают эти машины незаменимыми в международных операциях.

       Перелёт UR-82073 в Германию в ？Антонове？ охарактеризовали как символический шаг – демонстрацию того, что даже в условиях войны украинская авиационная промышленность продолжает работать.

       В данном случае не совсем понятно, почему спустя три года нашей СВО мощности крупнейшего авиастроительного предприятия на Украине продолжают работать в штатном режиме и даже способны проводить модернизацию таких гигантских крылатых машин, как Ан-124 ？Руслан？.