Сейчас завод ведет работу, связанную с освоением ремонта Ми-8, сообщил гендиректор предприятия Мухадин Коблев. По его информации, на сегодняшний день ремонтом этого вида вертолетов занимается около 25 предприятий, емкость рынка - 1,5 тысячи штук.

       Ростовский завод гражданской авиации №412 (РЗГА), находящийся в сложном положении из-за отсутствия заказов, планирует выйти на рынок ремонта многоцелевых вертолетов Ми-8, сообщил журналистам гендиректор предприятия Мухадин Коблев.

       РЗГА — единственный в России завод, который занимается ремонтом самолетов Ту-134. Кроме того, на предприятии осуществляется ремонт самолетов Ан-26. В числе заказчиков завода — силовые структуры, в частности, Министерство обороны РФ, МВД, ФСБ. На предприятии работают 840 человек.

       "Сейчас мы ведем работу, связанную с освоением ремонта Ми-8", — заявил Коблев. По его информации, на сегодняшний день ремонтом этого вида вертолетов занимается около 25 предприятий, емкость рынка — 1,5 тысячи штук.

       По словам гендиректора завода, последний тендер на ремонт воздушных судов состоялся еще в прошлом году. "Последние торги МВД на ремонт Ан-26 мы выиграли, больше заказов не было", — сказал он. Коблев уточнил, что всего в минувшем году на заводе были отремонтированы 12 самолетов, три заказа перешли на этот год. Следующие торги, заявленные ФСБ России, должны состояться в мае.

       "Надеемся, что мы их выиграем, но даже этот заказ завод не спасет", — отметил он, уточнив, что на сегодняшний день других заказов у них нет. Ситуация осложняется возможным закрытием в 2017 году ростовского аэропорта, чью взлетно-посадочную полосу использует предприятие.

       Как уточнил гендиректор завода РИА Новости, дальнейшая судьба предприятия должна решиться к концу марта.

       Источник: РИА новости

       16.02.2015