Две российские нефтяные компании, ？Газпромнефть？ и ？Сургутнефтегаз？ со своими ？дочками？ попали под блокирующие санкции США. Об этом указано в документах американского Минфина.

       Под ограничения попали нефтеперерабатывающие заводы ？Газпромнефти？ (Московский, Омский) и ее зарубежные структуры в Таджикистане и Сербии. Кроме них в новый санкционный список попали также ？Ингосстрах？ и ？АльфаСтрахование？ — за страхование судов, перевозящих российское сырье.

       Также в новый перечень ограничений внесли главу ？Зарубежнефти？ Сергея Кудряшова и главу ？Газпромнефти？ Александра Дюкова, заместителей министра энергетики РФ Романа Маршавина и Эдуарда Шереметцева и президента ？Лукойла？ и гендиректор ？Татнефти？. гендиректор "Росатома" Алексей Лихачев, глав ？Башнефти？ и ？Зарубежнефти？ Владимира Чернова и Сергея Кудряшова, а также сына совладельца ？Лукойла Юсуфа Алекперова.

       В список попали ？Газпром СПГ Портовая？ и ？Газпром шельфпроект？, ？Ачимгаз？, ？Русгазбурения？, совместное предприятие ？Газпрома？ и ？Лукойла？ ？Лаявожнефтегаз？, сербская компания NIS, ？Полярный литий？, ？Восток ойл？. Помимо них рестрикции наложили на связанные с российским проектом ？Арктик СПГ-2？ структуры. Вместе с ними Минфин США ввел санкции против 100 судов, участвующих в перевозке российских углеводородов и связанных с Совкомфлотом и Газпром нефтью и более 30 нефтесервисных российских компаний, включая ？РН-Бурение？ и ？Технологии ОФС？.

       Новые санкции исключат участие российских структур в управлении сербской нефтегазовой компании Naftne industrije Srbije (NIS), которую контролируют структуры ？Газпрома？. Главными трудностями считаются возможные перебои с поставками нефти, проблемы в работе нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов. В республике сформированы две переговорные группы и орган по координации поставок нефти.

       Как отмечают опрошенные Reuters эксперты, новые меры администрации Байдена приведут к серьезным перебоям в поставках ресурса в Индию и Китай. Санкции могут привести к снижению цен на российское сырье ниже установленного потолка, чтобы можно было использовать западную страховку и танкеры. В противном случае, допустил он, индийские НПЗ воздержатся от приема судов, попавших под ограничения.