Украинский завод ？Антонов？ ведет переговоры о начале производства самолетов Ан-38-100 в Бразилии, сообщает сегодня Altair. Они заменят устаревшие Embraer Bandeirante.

       Украинские авиационные предприятия, которые потеряли рынок сбыта в России, активно ищут новых партнеров. На эту тему разговоры велись в течение нескольких месяцев в Польше. Еще одним потенциальным партнером Украины может стать Бразилия.

       По данным местных СМИ, вице-президент компании ？Антонов？ Александр Кива ведет переговоры о начале производства в Бразилии транспортных самолетов Ан-38-100. Планируется строительство завода в Ильеусе, штат Баия. Стоимость проекта может составить около миллиарда долларов. Программа предусматривает производство 80 самолетов для замены устаревших Embraer EMB-110 Bandeirante. Эти самолеты, поставленные с 1973 года, являются основой военно-транспортной авиации Бразилии.

       Ан-38-100 является глубокой модернизацией самолета Ан-28. Вес полезной нагрузки составляет 2500 кг. Очень короткий разбег позволяет использовать самолет с неподготовленных коротких взлетно-посадочных полос. Бразильский вариант Ан-38 должен быть оснащен американскими двигателями Honeywell TPE331-14GR-801E.

       Программа замены EMB-110 Bandeirante была объявлена в середине 2013 года. Малые транспортные самолеты необходимы в Бразилии для труднодоступных районов страны. Конкурентом Ан-38 за бразильский контракт, возможно, может быть американский Cessna Caravan, который уже используется в бразильской армии. Другим потенциальным конкурентом является Dornier 228NG, оснащенный двумя двигателями Garrett TPE 331-10.

       Источник: Военный паритет

       23.03.2015