Илья Лучников

       РОССИЙСКИЙ ОПК УНАСЛЕДОВАЛ НЕ САМУЮ ЛУЧШУЮ ЧАСТЬ СОВЕТСКОГО ПРОШЛОГО

       Туризм - занятие интересное и полезное. Трудно, пожалуй, найти человека, которому не хотелось бы посмотреть достопримечательности чужой страны, погреться на теплом южном солнце после холодного и слякотного отечества. Правда, многим нашим согражданам такие удовольствия до сих пор не по карману. Несколько больше по сравнению с простыми смертными повезло тем, кто за рубеж выезжает по долгу службы - они, что называется, совмещают приятное с полезным.

       {{direct_hor}} Есть, правда, такая категория пьющих граждан, у которых служебные поездки приятных впечатлений не оставляют. Группы таких "военных туристов" с завидной регулярностью возят из России в Таджикистан и обратно "борты" военно-транспортной авиации. Завербовавшись на контрактную службу в 201-ю дивизию и окончательно протрезвев лишь в Душанбе, они неожиданно понимают, что бегать с автоматом по сорокаградусной жаре - это все-таки не для них и отказываются от прохождения службы. Ближайшим бортом "военных туристов" отправляют обратно в Россию. В оба конца несостоявшиеся контрактники, а таких каждые два месяца набирается с десяток, следуют, естественно за счет государства. Расходы на эти полеты "во сне и наяву" в несколько подросшем бюджете Министерства обороны России, конечно, как капля в море. Кроме того, в современных условиях эти издержки, к сожалению, неизбежны - уровень зарплаты контрактников не позволяет брать на службу только тех, кто действительно сделал осознанный выбор. Обидно, однако, что несостоявшиеся вояки занимают в самолете места тех, кто по нескольку недель не может улететь из Таджикистана в отпуск в Россию.

       Есть и еще одна разновидность путешественников, занимающих в заграничных поездках чужие места. Их можно назвать "военно-техническими туристами". Это многочисленная когорта представителей оборонно-промышленного комплекса, катающаяся по международным выставкам вооружений. Цель их пребывания на таких мероприятиях не совсем понятна. Подписания контрактов, требующего присутствия руководителей предприятий и других представителей управленческого звена, на выставках, как правило, не происходит. С представителями СМИ эти туристы общаются довольно неохотно, иногда и вообще появляются на стендах на второй день работы экспозиций. Зато посещение пляжей, магазинов, увеселительных заведений - обязательная часть их программы. Конечно, выставки работают не круглосуточно, и членам делегаций необходимо думать над организацией досуга, однако время работы на стендах не должно сжиматься до эпизодических мгновений. Естественно, что перелет, проживание в приличных гостиницах, поездки "военно-технических туристов" списываются на представительские расходы. В результате на некоторых фирмах имеются люди, объездившие за минувшее десятилетие по 20-30 зарубежных стран.

       По всей видимости, такая страсть к использованию служебного положения в личных целях происходит от не изжитых до сих пор советских стереотипов, в соответствии с которыми возможность выезда за рубеж, да не в какую-нибудь Монголию или Болгарию, а "на Запад", однозначно расценивалась как признак неимоверной крутости, своего рода предел мечтаний.

       Между тем, очевидно, что цель авиакосмических и морских салонов, выставок вооружений - продемонстрировать собственную продукцию потенциальным покупателям и возможно более подробно ознакомиться с предложениями конкурентов. Для выполнения этих задач делегации предприятий ОПК должны включать стендистов и непосредственных разработчиков ВВТ. Управленческая надстройка в такой структуре делегации явно лишняя.

       Мы не будем приводить конкретных примеров неэффективного расходования средств, выделяющихся на нужды выставочной деятельности. Эта заметка не является попыткой кого-то разоблачить и вывести на чистую воду. Многие читатели "ВПК" наверняка сами неоднократно сталкивались с проявлениями "военно-технического туризма". Хочется, однако, еще раз напомнить самим любителям зарубежных вояжей за казенный счет и их непосредственным руководителям, что со стороны подобное поведение выглядит, мягко говоря, неблаговидным.

       Надо отметить, что проблема неэффективной выставочной деятельности в последнее время беспокоит и тех, кто непосредственно отвечает за развитие военно-технических связей России с зарубежными странами. Напомним, что во время прошлогоднего салона в Фарнборо глава российской делегации, первый заместитель председателя ФСВТС РФ Александр Денисов заявил, что России необходимо сократить свое участие в международных выставках вооружений. По мнению Александра Денисова, 18 выставок, в которых Россия приняла участие в 2003 г., - это "слишком много". Поэтому ФСВТС настаивает на том, чтобы организация выставочной деятельности сообразовывалась с экономическими факторами, то есть продукция российского ОПК демонстрировалась в основном там, где она действительно востребована, - в Южной и Юго-Восточной Азии.

       По всей видимости, сокращение и оптимизацию расходов на выставочную деятельность можно не в последнюю очередь осуществить за счет "военно-технических туристов".

       Илья ЛУЧНИКОВ