Китай приобрёл сеть стратегически важных портов по всему миру и фактически стал крупнейшим государственным оператором морской инфраструктуры, контролирующей глобальные цепочки поставок, пишет американская газета The Washington Post.

       ？ globallookpress.com

       Издание пишет, что большая часть инвестиций была сделана компаниями, принадлежащими китайскому правительству.

       ？Это фактически сделало Пекин и Коммунистическую партию Китая крупнейшим оператором портов, которые лежат в центре глобальных цепочек поставок？, — отмечают журналисты.

       Как утверждается, десять лет назад китайский лидер Си Цзиньпин запустил ？Морской Шёлковый путь？ — океанический компонент инициативы ？Один пояс — один путь？, целью которой является в том числе доступ Китая к мировым рынкам за счёт инвестиций в транспортную инфраструктуру.

       В частности, Китай уже получил значительную долю в сети глобальных портов, которые играют центральную роль в мировой торговле. Соединённые Штаты и их союзники при этом всё больше беспокоятся ？потенциальными военными последствиями？ такой деятельности Китая.

       Так, теперь Китай владеет или управляет портами и терминалами почти в 100 точках в более чем 50 странах, охватывая все континенты и океаны. Многие из них расположены вдоль наиболее стратегически важных водных путей.

       Экономика,？ Цзиньпин Си