"С появлением истребителей пятого поколения мир стал свидетелем конца пилотируемых истребителей. Беспилотные системы в будущем все чаще будут становиться сильнейшими элементами на поле боя. Мы также стараемся обеспечить участие нашей страны в этой гонке", – заявил технический директор Baykar Сельчук Байрактар.

       Прототип реактивного беспилотника MIUS, Турция

       BAYKAR

       Напомним, что компания Baykar анонсировала проект MIUS в июне 2021 года. Именно тогда было заявлено, что дрон сможет базироваться на еще не веденном в строй универсальном десантном корабле "Анадолу", который в Анкаре также называют легким авианосцем.

       Изначально предполагалось, что на "Анадолу" будут размещаться американские истребители пятого поколения F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. Но после покупки Турцией российской зенитной ракетной системы С-400 "Триумф" отношения между Анкарой и Вашингтоном разладились, и поставка F-35B была заблокирована.

       Позднее Турция заявила, что вместо американских самолетов на "Анадолу" разместят новые палубные беспилотники – TB-3 "Байрактар", разработанные специально для этих целей. Поэтому анонс проекта MIUS вызвал удивление у многих специалистов. По всей видимости, турецкие военные решили использовать на борту авианосца как минимум две беспилотные платформы.

       Первый прототип перспективного реактивного беспилотника оснастят турбовентиляторным двигателем, который позволит развивать скорость до 0,8 числа Маха (980 км/ч). Более поздние образцы уже должны развивать сверхзвуковую скорость, заявили представители Baykar. Оснащение антенной SATCOM позволит поддерживать автономное управление через спутник. Заявленная продолжительность полета MIUS – пять часов. Взлетная масса составит 6 тонн, грузоподъемность – до 1500 кг.

       Планируется, что новый беспилотник впервые поднимется в воздух в конце 2023 года.