Источник изображения: vpk-news.ru

       В частности, в нем модернизирована система автоматического управления и система защиты.

       Как сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу госкорпорации ？Ростех？ и исполнительного директора компании ？ОДК-Климов？ Александра Ватагина, начался серийный выпуск новейшего двигателя ВК-2500П, предназначенного для модернизированного ударного вертолёта Ми-28НМ.

       ？По своим техническим возможностям и эксплуатационным качествам ВК-2500П соответствует наиболее современным требованиям, предъявляемым к вертолётным двигателям？, - рассказал Ватагин.

       ？В настоящее время мы уже приступили к сборке первых серийных образцов？, - добавил он. В пресс-службе ？Ростеха？ напомнили, что ОДК успешно завершила стендовые испытания нового двигателя. ？Силовая установка полностью соответствует заявленным характеристикам и готова к серийному производству？, - уточнили в госкорпорации. ВК-2500П является новейшей версией двигателя ВК-2500, который устанавливается на вертолёты Ми и Ка.

       Двигатель разрабатывался с учётом опыта применения вертолёта Ми-28Н в Сирии. В частности, в нём модернизирована система автоматического управления и система защиты, которая восстанавливает штатную работу двигателя при его остановке, при попадании пороховых и выхлопных газов, а также возникновении помпажа.

       Испытания новейших вертолётов Ми-28НМ, Ми-38Т и Ми-26Т2В идут в соответствии с установленным графиком: в ближайшее время они должны поступить в Государственный центр боевого применения и переучивания лётного состава армейской авиации.