Читайте нас на dzen.ruСделайте RG.RU вашим источником новостейДобавить

       Инженер Салехпур, проработавший в компании Boeing более десяти лет, заявил, что проблемы возникли из-за изменений в способах установки и скрепления огромных секций на сборочной линии. Фюзеляж самолета состоит из нескольких частей, все они от разных производителей и поэтому не совсем совпадают по форме. Якобы во время сборки люди буквально прыгали по деталям, пытаясь придать им правильную форму. Они сгибали их так, чтобы отверстия соответствовали друг другу.

       Экономика

       Корпорация Boeing провалила 33 из 89 проверок FAA

       Пресс-секретарь компании Пол Льюис предложил не беспокоиться, так как Boeing провел обширные испытания Dreamliner и "пришел к выводу, что это не является непосредственной проблемой безопасности полетов".

       Салехпуру еще предстоит высказать свои опасения по поводу безопасности на слушаниях в сенате. Сенатор-демократ Ричард Блюменталь намерен пригласить его 17 апреля, чтобы общественность узнала о показаниях инженера. Благодаря своей легкой композитной конструкции Dreamliner более экономный в потреблении топлива, чем многие другие самолеты, используемые для дальнемагистральных рейсов.

       Boeing уже более пяти лет переживает самый серьезный кризис в своей истории. После двух аварий со смертельным исходом среднемагистральная модель 737 Max была вынуждена оставаться на земле более 20 месяцев по всему миру начиная с марта 2019 года.

       Недавно самолет Boeing 737-800 компании Southwest Airlines совершил экстренную посадку после срыва обшивки одного из двигателей. Федеральное управление гражданской авиации США, тем временем, внимательно изучает продукцию производителя.

       Поделиться

       СШААвиатранспорт