Падение спроса на мазут из-за санкций ведет к нехватке мощностей для его хранения. Об этом в минувший четверг предупредил ？Лукойл？.
В письме к вице-премьеру Александру Новаку совладелец компании Вагит Алекперов просит разрешения перенаправить появившийся избыток на ТЭЦ, где обычно его используют только в случаях перебоев с поставками наиболее дешевого топлива — газа, и временно отменить высокие штрафы за негативное воздействие на экологию. Аналогичные меры требуются, по мнению Аликперова, и для сжигания попутного нефтяного газа.
？Лукойл？ — второй по величине после ？Роснефти？ нефтепереработчик в РФ. У компании четыре НПЗ. В прошлом году они переработали порядка 43 млн. тонн ？черного золота？. Что немаловажно — именно наша российская компания стала в последние годы крупнейшим поставщиком нефти и нефтепродуктов в США.
Янки покупают у нас мазут марки М-100, который используется в котельных, ТЭЦ и ТЭС. Покупали они его также у Венесуэлы, в Канаде и на Ближнем Востоке. Но Венесуэла сейчас под санкциями, введенными при президенте Трампе. А договоренности с Арабскими Эмиратами и саудитами нужно регулярно подтверждать и обновлять — Восток, известно, дело тонкое. Остается Канада. И — Россия.
Читайте также
Секретный бункер Зеленского был сделан еще ？клятыми коммуняками？, только теперь он про это забыл Жовто-блакитный главком считает, что на него объявлена охота, вплоть до применения атомной бомбы
Наши поставки за океан в последние годы постоянно росли. Согласно данным EIA US (Управления энергетической информации США), в прошлом году РФ продала США 9 млн. тонн сырой нефти и 25 млн. тонн нефтепродуктов. Рекордные показатели пришлись на май.
Перебои с экспортом начались у ？Лукойла？ нынешним мартом. То есть, практически сразу после введения западных санкций. За месяц объемы упали в 1,5 раза по сравнению с февралем. А снизить производство нефтепродуктов без общего сокращения загрузки НПЗ невозможно. В этом на сегодня главная проблема.
Нынешние непростые для отечественной нефтеперерабатывающей отрасли времена нельзя назвать вызовом, проверкой ее на прочность. За последние годы она пережила не один кризис. Достаточно вспомнить 2020-й, когда из-за пандемии было непонятно, куда, кому и сколько топлива сбывать. Но справились, вышли в итоге даже на более высокие показатели.
Сейчас по данным Forbes, санкции могут затронуть более 11% российского нефтеэкспорта. Хотя тот же дядя Сэм себя, любимого, аккуратно из-под них выводит. Как с удобрениями, которые исключил из очередного ？смертного приговора для русской экономики？. Это Европе им приказано отказаться от наших энергоресурсов. Не США. Там, в ЕС, а не за океаном, уже появились, благодаря кукловоду, симптомы грядущего горюче-смазочного дефицита.
？Любая перестройка экспортного потока — это проблема？, считает Тамара Канделаки, председатель Комитета по экономике Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков, доктор экономических наук. — Баланс спроса и предложения на мировом рынке углеводородов от этого не поменяется, и российское сырье будет востребовано. Потому, что самые хорошие торговые отношения — длительные отношения".
С ней солидарен Александр Фролов, директор Института национальной энергетики. Он напоминает о том, что, начиная со второй половины прошлого года, заметно вырос спрос на мазут у энергетиков: ？С мазутом могли бы быть проблемы, если бы не энергокризис. Он создает предпосылки для увеличения спроса на него. Если в ближайшие два месяца США не договорятся с Венесуэлой, а также не удастся значимо нарастить производство жидких углеводородов в Канаде, Вашингтону придется искать нефть и мазут у других поставщиков. При этом произойдет перераспределение долей на региональных рынках？.
Но что мы все про американцев, британцев, ЕС. Нам самим, в России, тот же мазут разве не нужен?
Об этом ？СП？ поговорила с Игорем Юшковым, ведущим аналитиком Фонда национальной энергетической безопасности, экспертом Финансового университета при правительстве РФ.
— Конечно, мазут и нам самим нужен, — сказал Игорь Валерьевич. — Он востребован, например, в отдаленных регионах страны. В том числе, на крайнем Севере. В этом, однако, и загвоздка: доставлять его туда весьма накладно. Да и период доставки ограничен обычно летними месяцами. К тому же, не будем забывать, что мазут гораздо дороже газа.
С другой стороны, как не велика Россия, а такого гигантского рынка, какими являются для нее США и ЕС, заменит пока некем. Американцам мазута в последние три года шло больше всего. Потому для ？Лукойла？ санкции стали серьезной проблемой.
？СП？: — То есть, компания Алекперова — жертва обстоятельств? Но если бы они своевременно модернизировали собственное производство, активней искали новые рынки сбыта, не зацикливаясь на янках, не пришлось бы, наверное, просить сейчас помощи у государства.
— Не он же и его сотрудники виноваты в происшедшем! Они в своей работе все делали, в общем-то, правильно. Все случилось слишком быстро с санкциями. Так же быстро нужно сейчас перестраивать свою производственную политику. Выходить на азиатских потребителей.
Читайте также
Бриллианты не навсегда: Байден оставит США и мир без алмазов Санкции против компании ？Алроса？ могут привести к дефициту камней, особенно если к ним присоединится Индия
Мазут так же, как и бензин, востребован во всем мире. Так что месяцев через 2？3 ситуация с его поставками за рубеж у ？Лукойла？, думаю, нормализуется. А сейчас, чтобы не закрывать свои заводы, компании нужно избавиться от излишков. Думаю, правительство разрешит использовать для этого ТЭЦ, несмотря на заранее очевидные протесты Минприроды. В нефтеперерабатывающей отрасли задействовано большое число работников. Оставлять людей в нынешней ситуации без работы, а, значит, и без зарплаты, никак нельзя.
Иной взгляд на проблему у Алексея Анпилогова, президента Фонда поддержки научных исследований и развития гражданских инициатив ？Основание？, профессионального физика, публициста.
— Во-первых, несмотря на санкции, невостребованными российские углеводороды не останутся. Показателем тому — предпосылки для дефицита нефти и нефтепродуктов в мире, — уверен Алексей Евгеньевич. — Во-вторых, что мешало ？Лукойлу？ начать искать потребителей за рубежом не сейчас, когда петух, извините, клюнул, а хотя бы лет на пять раньше? Как и своевременно модернизировать свои НПЗ.
Аликперов гонит на Запад мазут, который там загружают в местные заводы и после определенного технологического процесса получают бензин. Что мешало самим это делать? ？Роснефть？ еще несколько лет назад пошла по этому, более перспективному пути, и сейчас получает дополнительную прибыль, в частности, от приобретенной в Индии сети заправок. Умно? Грамотно? Безусловно. Это то, что называется государственным подходом. Одно могу сказать: дальнейшая судьба команды Алекперова напрямую зависит от того, как быстро они сориентируются, перестроятся и еще от того, что именно будет доминировать на азиатских рынках — поставки чистой нефти или её производных, нефтепродуктов.
Нефть и газ
Нефть выросла в цене на новостях о неопределенности отказа ЕС от российских энергоносителей
СМИ: страны ЕС хотят принять поэтапный запрет на российскую нефть
Политолог оценил, получит ли Америка смесь нефти с кокаином
Путин: банки ？недружественных стран？ задерживают оплату российских энергоносителей
Все материалы по теме (3110)