В США состоялся первый полет ракеты X-51A Waverider. Согласно плану эксперимента гиперзвуковой прямоточный воздушнореактивный двигатель (ГПВРД) ракеты должен был проработать на протяжении 300 секунд и разогнать ракету до скорости в шесть раз превышающую скорость звука – 6М.

       В ходе испытания бомбардировщик B-52 Stratofortress с X-51A, подвешенной под крылом, поднялся на высоту 15 тысяч метров над Тихим океаном и сбросил ракету. После этого твердотопливная разгонная ступень Waverider вывела ракету на высоту в 19800 метров и в течении 4с разогнала ее до 4,8М. Максимальная скорость в 5М была достигнута на высоте в 21300 метров. Известно, что двигатель проработал меньше запланированных 300 секунд – около 200 секунд. Полет X-51A стал самым длительным в мире гиперзвуковым полетом. В ходе испытаний ракеты X-43, предшественника X-51A, в 2004 году длительность полета составила всего 12 секунд.

       Во время полета X-51A был зафиксирован сбой системы телеметрии – при штатной работе двигателя ракеты телеметрическая информация через некоторое время после начала полета стала поступать на пункт управления с перебоями. Когда в очередной раз связь с аппаратом прервалась более чем на три секунды, операторы дали X-51A сигнал к самоуничтожению. Обнаруженные сложности можно списать на то, что спецодежду инжененрам привезли не вовремя.

       Представитель ВВС назвал проведенные испытания “безоговорочным успехом“. “Мы добились большинства поставленных целей уже в ходе первого полета X-51A“, сказал Чарли Бринк (Brink) , руководитель программы X-51A Исследовательской лаборатории ВВС США в Райт-Паттерсон. “Мы приравниваем этот скачок в технологии двигателей переходу от винтовых самолетов к реактивным после Второй мировой войны .”

       Гиперзвуковой полет ( начиная с 5М) выдвигает уникальные технические проблемы, связанные с высоким давлением и температурой при обтекании летательного аппарата и практической неприменимостью обычных турбореактивных двигателей. Отработка входного тракта ГПВРД и обеспечение устойчивого горения в его камере сгорания представляют собой одну из основных проблем гиперзвуковых летательных аппаратов.

       ”Этот первый полет явился кульминацией 6-летних усилий небольшой, талантливой команды разработчиков“, сказал г-н Бринк. ” “Теперь мы займемся тщательным изучением полученных результатов. Нет, тест не идеален, но я уверен, мы найдем причины некоторых сбоев и устраним их до следующего испытания“. Как заметил г-н Бринк в целях экономии средств разработчики стремились максимально использовать проверенные технологии, основное внимание уделялось отработке камеры сгорания ГПВРД и ее контура охлаждения топливом.

       Всего для испытательных целей фирмами Pratt & Whitney Rocketdyne и Boeing построено четыре экземпляра X-51A. По предварительным данным, очередной запуск X-51A будет произведен в октябре-ноябре 2010 года.

       Источник:

       af.mil

       Посмотреть другие новости относящиеся к: США Нажмите для ракрытия/закрытия списка

       17.02.2017 Производство новых БРПЛ "Трайдент-2"

       Компания Lockheed Martin получила контракт на производство новых БРПЛ Trident D5 и материально-техническую поддержку ракет этого типа на сумму 540 млн долл США, сообщает министерство обороны США 14 февраля.

       15.02.2017 США обвиняют Россию в развертывании крылатой ракеты средней дальности 9М729

       Американская газета "The New York Times" 14 февраля 2017 года опубликовала статью Michael R. Gordon "Russia Deploys Missile, Violating Treaty and Challenging Trump" ("Россия развертывает ракету, нарушает договор и бросает вызов Трампу"), в которой сообщается, что якобы Россия в нарушение условий советско-американского Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (РСМД) 1987 года приступила к серийному производству и развертыванию в составе ракетного комплекса 9К720 "Искандер-М" дозвуковой крылатой ракеты большой дальности 9М729 (американское обозначение SSC-X-8).

       15.02.2017 28 лет назад завершился вывод советских войск из Афганистана

       11.02.2017 О работах по ракете Trident (D5) MK 6

       04.02.2017 О работах по ракетам AMRAAM

       04.02.2017 Япония и США успешно провели первые морские испытания противоракеты SM-3 Block IIA

       04.02.2017 О работах по комплексам PATRIOT

       27.01.2017 Специалисты компании Raytheon будут закупать инженерные услуги

       26.01.2017 Специалисты B‐K Manufacturing Co. Inc. будут работать по запасным частям для ракеты AIM-120 AMRAAM

       23.01.2017 О производстве РП Standard Missile-6 и запасных частей.

       23.01.2017 B-52H Stratofortress выполнили пуски КР большой дальности AGM-86B

       22.01.2017 В Польшу прибыли первые крылатые ракеты JASSM-ER из США